如今汽车不用热车吗？在排放方面，汽车法规更加严格。因此，现在的车辆都配备了三元催化转化器，以减少颗粒物排放。三元催化剂由钯等贵金属组成，价格昂贵。关键是废气里面的这些贵金属和碳氧化物。

当温度超过400摄氏度时，氮氧化物必须反应良好。因此，要减少发动机启动时的污染物排放，提高发动机转速可以保证排放气管内的温度尽快升高，有利于减少污染物排放。发动机工作也有一个最佳温度范围。

在合适的范围内工作可以有效延长发动机的性能。同时保证发动机的燃油经济性。通过校准散热器和冷却风扇等系统来保证发动机的冷却性能。当发动机启动时，发动机冷却液的温度可以通过快速提高转速迅速达到最佳温度范围。

有助于发动机发挥最佳性能。理论上，现在的汽车是不需要加热的，严格来说也不需要就地加热。汽车启动后，只需让发动机运转一分钟或几十秒，使发动机的油路系统正常工作，即可开走。现场不要热车，不代表不需要热车。

刚开始行驶时不要加速过快，车速过高，正常运转十多分钟后，发动机水温开始升高，可以正常行驶。车辆冷启动后，为保证发动机正常工作，车辆燃油系统会增加喷油量，以保持发动机高速运转。

转速逐渐降低到正常怠速水平，直到发动机在所有运行条件下正常运行。这个时候开车是最好的时机。通过高怠速，机油可以快速到达发动机的润滑部位，从而使我们发动机中的各个系统快速升温，例如发动机的排气系统，臭氧催化剂，氧传感器等。

由于润滑系统油流经变速箱油并加热冷却系统、冷却液等，从而使发动机的工作条件迅速达到最佳状态。那么我们应该如何热车呢？有的车主就是原地怠速，这当然可以，但停留时间不宜过长，既会增加油耗，又容易产生积碳。

一般来说，夏天大约需要半分钟，冬天大约需要一分钟。但是刚开始开车的时候，还是要低速稳速行驶。此时发动机还没有完全达到真正的工作状态，但也没有必要就地继续怠速运转，所以继续低速行驶暖车。

直到发动机水温升高到at时至少60度才能正常运行。冷车启动时车辆当前怠速稳定十秒左右，热车启动时稳定两三秒。这只是从减少发动机磨损的角度出发，没有必要遵循这个过程。事实上，考虑到冷启动时气缸磨损较大。

嘉实多的磁保系列还加入了磁性材料（官方），让油分子吸附在发动机中。发动机有一个最佳工作温度一般来说，现代发动机的最佳工作温度是90度。最小值不能低于40度。在这个温度范围内，发动机的各部件都能达到最佳工作状态。

只有在这个温度范围内，燃油才能完全燃烧。至于热车到位对车有好处的说法，一点都不科学。第一，汽车只要在使用中，就会有磨损，不管是在原地还是行驶中，只要是正常使用，磨损都在合理范围内，点火后马上行驶。

所以不会耽误事情你买车是为了使用，不是为了支持是的，其次，汽车在行驶过程中可以加热，比到位要快得多。而且发动机转速高，行驶时会消耗大量的燃油。最好稍等片刻，等车速降低后再开车，以获得更好的燃油经济性。

因此，从保护您整车的动力系统和燃油经济性来说，建议您有一个暖车流程。而且如果是北方装CVT变速箱的车，车子本身就有一个功能可以保护，而且还有一个让车子升温的过程，应该对变速箱和发动机起到保护作用。

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