哪吒汽车最近公布了新的市场优惠政策，在2月3日至2月28日下定哪吒S的客户，可以享受到5000抵2万的优惠，其实就是变相降价了1.5万元。哪吒汽车的CEO张勇也表示要参与这场“战争”（指新能源的降价潮）。我们暂且先不聊市场趋势，主要来看看官方促销后的哪吒S究竟值不值得买。

哪吒S定位于一款中大型轿车，长宽高分别为4980*1980*1450mm，轴距为2980mm，在级别上是属于C级车，与零跑C01、极狐阿尔法S、蔚来ET7属于同一个尺寸级别。但是相较于上述车型，哪吒S除了纯电版，还推出了增程版。并且相较于纯电版的价格，哪吒S增程版定价更低，共推出了3款车型，指导价区间为20.28万至24.28万。

不少人觉得买纯电动车会有里程焦虑，尤其是家庭首台车的情况下，这台车所承载的使用场景更多，现阶段纯电动车的确不太适合长途自驾，所以增程式是现阶段很好的解决方案，也更适合家庭首台车选购。那么哪吒S的增程版应该如何选择呢？我在这里先说结论，就买入门款，即2022款 增程版 1160km 后驱小版，指导价20.28万，在官方促销后仅18.78万。

我们先来看哪吒S增程版的动力和续航信息。尽管增程版车型的入门款和顶配之间的差价有4万元，但在动力和续航方面它们都是一视同仁。哪吒S增程版搭载一台1.5L四缸的增程器，加注92号汽油即可工作，电机方面均采用后置电机，最大功率231马力，最大扭矩310牛·米，官方的百公里加速成绩为6.9秒。对于日常家庭使用来说，动力储备是绰绰有余的，后驱的布局也会更加偏运动取向，年轻人会更加喜欢。

其次就是续航，哪吒S增程版均配备了43.88度的三元锂电池，CLTC纯电续航可达310km，也几乎是你在40万以内能够买到纯电续航最长的增程式车型了，并且支持快充，35分钟可以由30%充至80%。在日常市区通勤的情况下，完全可以当一款纯电动车来使用，如果家里有充电桩的话，使用成本将会更低。

当然在满油满电状态下，哪吒S的WLTC综合续航可达1160km，应对偶有的长途自驾，也是完全可以满足，和燃油车一样，只要有加油站就不会有里程焦虑。所以从动力和续航层面，即便是入门款车型，哪吒S没有区别对待，进一步提升了性价比。

我们再来看看哪吒S增程版三款车型之间的配置差异。

2022款 增程版 1160km 后驱小版/指导价20.28万（官促后18.78万）

入门款的车型在配置上，我们可以看到245/45 R19的轮胎、L2级驾驶辅助、540度全景影像、自动泊车/遥控泊车、自动变道辅助、全景天幕、感应式电尾门、全车无钥匙进入、13.3英寸液晶仪表+17.6英寸中控屏幕、前排座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、自适应LED大灯等配置，可以说在安全、舒适及科技配置上，这款入门版车型没有可挑剔的地方，性价比十分突出。

2022款 增程版 1160km 后驱中版/指导价21.88万（官促后20.38万）

增程版的中配车型价格上比入门款高了1.6万，在配置上主要多出了隐藏电动门把手、真皮包裹方向盘、前排无线充电、前排座椅通风、副驾驶前方12.3英寸屏幕、5G网络、内饰氛围灯、全车多层隔音玻璃等。从配置层面，多出来的功能物有所值，但其实日常家用来说，即便没有也不会影响这款车型在体验上的感受。

2022款 增程版 1160km 后驱大版/指导价24.28万（官促后22.78万）

增程版的顶配车比中配价格上高了2.4万，配置上多出了AR-HUD抬头显示、车内生物监测、翻毛皮座椅、前排座椅按摩、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃等，舒适性和科技感进一步提升，但与入门款的价差达到了4万元，是一笔不小的数目。

综合来看，入门款（后驱小版）的动力、续航及配置以官促后不到19万的价格来说，已经是很实在了，家用层面是完全可以满足的，舒适性和便利性都不会差，从性价比角度无疑是三款增程版车型中最高的，也最值得大家选购。