发动机故障灯是汽车，但不影响正常行驶，其实很多时候我们汽车的仪表盘上都会有一个或另一个故障灯，也就是这些故障灯还在我们身后，启动车辆并进行自检，那么这是一个大问题吗？

如果氧传感器有问题，发动机故障灯很可能是燃油排放物质有问题，也有可能是氧传感器的排放系统有问题，氧传感器安装在管道内，分为前后两组，分别位于三元催化器的前后，用于监测排气中的氧浓度。

气体发动机电脑可以通过前氧传感器判断燃烧情况，也可以通过比较前后氧浓度差来判断三元催化器的工作状态，从而达到排放标准。如果氧传感器有问题，则检查发动机灯会亮起，控制发光的是ECU，而ECU决定开启发光的信号是后传感器。

由于汽油在气缸内完全燃烧后的尾气中含氧量很低，监测含氧量可以客观评价汽油是否已经完全燃烧，进而推断出尾气中有害物质排放是否异常，当氧传感器最终信号异常时此灯亮。

使灯的发光点亮的原因有很多，只要能引起不充分燃烧的因素都能使灯的发光点亮，常见的有氧传感器本身损坏、三元催化器故障、供油压力异常或喷油器故障导致雾化不良等。

机器之所以会亮故障灯，完全是因为机器内部有很多传感器来监测机器的运行情况，而机器本身的传感器又分为信号和主传感器，例如，曲轴位置传感器是主要信号，信号失效会点亮故障灯，并导致发动机故障，水温传感器是修正信号，修正喷油量。

因此，这类传感器的故障并不影响车辆的正常行驶，只是增加了喷油量。像汽车水龙头这样的普通灯，也就是他们常说的机器，就是灯故障，通常应在车辆停放后以及实际启动车辆时检查此灯。

是的，但事实上，这辆车是结果和需要的，虽然这个灯常被称为发动机故障灯，但它实际上是一个排气警告灯，一般情况下，如果这个灯一直亮着，说明排气已经超标，需要修理。

尾气排放可以忽略不计，大部分是积碳，在故障码中，该信号是由于发动机内部的一些传感器发生故障或中断引起的，例如水温传感器等，在已知故障的地方，由于某些代码存在错误，因此无法正常工作。

有的是故障，可能是信号中断了，比如一个插头松了，但是由于惯性，机器的各个部分还是可以正常工作的，但必须尽快排除故障，以免造成严重的后果。他不知道，我们发动机的每一个故障灯都是黄色的，黄色灯就是警告。

包括我们其他的故障灯，也是黄色的：出现这样的故障，我们的车是可以正常行驶的，如果车内出现红色警示灯，必须立即停车，比如我们的发动机水温很轻，像轻油一样，呈红色状态，说明我们的发动机应该立即停车。

黄色代表警告，红色代表危险，必须立即停车！为了使汽车如期行驶，建议对其进行检查和维修，如果汽车发动机故障警告灯亮，应及时到汽车修理厂进行检查和维修，排除汽车发动机故障灯的问题，不要把车单独放着，因为它可以正常行驶，汽车的发动机会出现严重的问题。#汽车故障灯#