本人拿驾照比较晚，2020年初驾照到手，然后开始摇号，没想到一年就摇到了（天津当时摇号还是比较难的，听说现在简单多了），然后就开始买车。考虑了也就一个月，看的不多，首先考虑国产，因为10万多的价格，合资没考虑过，看过了秦plusdmi和瑞虎8，家里人觉得新能源不靠谱，我觉得奇瑞不是很好看（虽然H6的前脸也不是很好看），考虑到销量和品牌保有量问题（当时H6销量还是第一），而且同事也买的哈弗，看着还不错，最后还是选择了H6 1.5MAX，全款13.2，包括全车膜和脚垫。

用车近一年半了,分享一下感受,十几万的内饰，我感觉没有那么不堪,而且摸着内饰材料也不错，实体按键的空调开关也很好。新车到手后，我觉得没什么异味，但是家里人一上车就说味大，最后买的香薰放在了车里，异味的问题就没了，也不知道的异味淡了，还是气味盖过了。仪表盘开始非常不适应，觉得炮筒才是仪表盘，也怕反光，最后发现，好多车也这样，驾驶过H6后发现并不反光，而且越看越喜欢，配合我非常喜欢的HUD抬头显示，驾驶起来非常舒服。

本人身高175，坐在车里，头部空间和腿部空间都非常富裕，最多车上坐满过5个人，除了我和另一个比较瘦，其他两个185的，还有一个200斤，坐在车上也不能说是绰绰有余，只能说正好够用，这个空间我非常满意了。过年回家的时候，后备箱也很能放东西，尤其是刚有孩子的家庭，宝宝椅、衣服、儿童车子，还有一堆家里带回来的吃的，简直像搬家一样。

动力，我个人觉得够用就好，追求动力我就不会选择国产了。所以我选择的1.5max的版本，超车什么的肯定是没问题的，高速我也不敢开的太快，毕竟老婆孩子在后面，最高也就150，当时发动机声音确实很大，不过超车后速度就降下来了。

驾驶方面来说，首先底盘方面，本人虽然属于新手，但是觉得H6的底盘确实一般，开过同事的a4avant,发现高速转弯确实不如轿车，转弯的时候信心感不强，而且过大坑比较多的路面，车身晃动比较明显，我也不懂是不是SUV都这样。变速箱换挡暂时没发现顿挫，开长途的时候，噪音我觉得还行，估计是听音乐能盖住吧。后排我没坐过，媳妇觉得后排空间不小，座椅也比较柔软，最主要是的后排没有凸起，纯平的（他家的GLC260都不是纯平的，他就觉得纯平很好）。

我主要驾驶在市区，而且开车比较猛，不喜欢在路上磨磨唧唧的，看不得前面有车（高速不是这样，我不敢），油耗B是9.3，这个还是高速拉下来的，没跑高速的时候市区油耗A基本没有低于10个的，多的时候20个，少的也得11个，也主要是天津现在比较堵车，10公里的路程，基本都得一个小时，和坐公交和地铁差不多，所以我开的也不多，现在也就1万公里多一点。

360全景是我最喜欢和用的最多的功能。毕竟是新手，剐蹭什么在最怕了，开了360后，我觉得最主要的，让我能增加车感，这个无论是停车还是过比较窄的道路，都让我开的有信心。但是，雷达不是360的，我就是提车的第二天，因为前面没有雷达，剐的别人，后来才知道的。

主动刹车功能也很有用，触发过好几次，但是真正有用的就一两次，其他的都是我倒车的时候后面有车，我自己知道没事，但是也触发了。

开高速，就必须说说L2辅助驾驶了，配合车道辅助，简直就是高速必备神器，用过了绝对喜欢。打开ACC后再也不拍开高速累个半死，高速上开车最怕疲劳驾驶，这也是我选择H6的原因，别的车有ACC的价格都太贵了。

哈弗也属于比较良心的厂商，一开始买车的远程控制说是3年免费，车友们经常提建议后改为永久了。这个功能怎么说呢，冬天冷和夏天热的的时候，用处比较大，别的功能暂时没发现。

爱车吐槽：

H6的OTA功能类似于没有，系统也不更新，就连最基本的导航也不更新，导致现在吐槽最多的就是导航问题了。