宝马近日发布了中期改款宝马X5标轴版官图，而且将于4月在南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂投产，至于国产的X5何时同步还未有确认的消息，不过这不妨碍咱们一睹为快。

虽然是中期改款，这变化还是不少的，大灯组造型变得更加犀利，和新款3系、4系的造型有些相似，同时内部日行灯变得更加简练。

前包围也有较大变化，削弱了两侧夸张的造型，改为垂直造型的导流槽，看上去干练了许多。经典的“大鼻孔”并没有太多变化，但加入了可发光设计，夜晚的视觉效果会更突出。

车侧和车尾的变化都不算大，更多是一些细节的变化，特别是车尾灯，不仅更具立体感，而且内部光源的调整使其点亮后的视觉效果更出色。

新款X5的内饰换上了喜闻乐见的曲面大屏，话说这让消费者等的也是够久，毕竟这双联屏一上身，车内的整体豪华感与科技感得到了大幅提升。而且还对空调出风口以及控制区做了调整，看上去更具整体感和精致化，似乎氛围灯上也做了优化升级，这点不得不说还是奔驰的氛围灯给力，宝马的确需要加强一下了。

新款宝马换装了新的3.0T直列六缸发动机，在48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，动力提升明显，这使得xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。至于搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的X5 M60i xDrive车型咱们看看就好，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。

更感兴趣的是换了大功率电机的插电混版本——X5 xDrive50e PHEV，系统最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速时间提升至4.6秒，还提升了电池容量和快充功率，进步喜人。

宝马X5自国产以来，虽说一些减配行为引发了部分消费者的不满，但架不住整体实力够强，依然拿下了5万多的销量，更是连续多月维持7000台以上的销量，这对于一辆售价60万起的燃油车来说，已属不易，足见其受欢迎程度。

不过也要看到老对手奔驰GLE已经发布了中期改款车型，而诸多造车新势力虽然尚未正面与X5交锋，但也不断地蚕食着其市场，改款也是一种积极的应对，特别是内饰和插电混动力的升级，都是更容易打动消费者的地方，就是不知道国产后会有什么变化，希望不要再减配。