谈到B级车，相信很多用户都更看好合资车型，这也不怪用户，毕竟国产车发展得好是好事，但目前国产车的冲击力大多还是集中在紧凑级及以下的车型，定位再高一些的车型国产车会稍显无力，这也是合资车目前还有较大优势的市场。主要车型还是以雅阁、凯美瑞、帕萨特这些为主。

以本田雅阁为例，作为本田旗下标志性的B级轿车，确实颜值颇高，并且各方面也说得过去，所以还是有很多用户愿意入手，尽管目前雅阁的优惠力度并不大，基本上就只是降价一万多，但本田雅阁的销量就是好，2022年12月份本田雅阁的月销量为26714辆车，超过了丰田凯美瑞和大众帕萨特等车型，成为B级车的销售榜一。

那么很多人会觉得本田雅阁的产品力到底如何呢？毕竟国产车也有很多，新能源更是来势汹汹，面对这些车型的冲击本田雅阁为什么还能有这样的势头？

本田雅阁的产品力：

从产品力的角度来看，首先品牌是本田雅阁赖以生存的主要因素。毕竟本田能够成为一线合资品牌本身就代表其受到了国内广泛的用户认可，有较高的知名度和认可度。这一点是国产车最为欠缺的，这也是本田雅阁能够在小幅度降价的情况下还可以保证高销量的原因。价格上本田雅阁的定价在合资车型中算是中规中矩的表现，16.98万到25.98万之间，这个价格谈不上优势，但也不会让人觉得太贵。

在动力方面本田雅阁的表现同样属于中规中矩，毕竟是20万元级别的B级车，其使用的1.5T发动机，最大马力194匹，最大功率143KW，最大扭矩260N·m，变速箱使用CVT，这套动力组合日常代步够用，但要说多强劲确实也谈不上。本田雅阁的混动版搭载2.0L发动机，最大马力146匹，电动机最大马力184匹，动力是要比燃油版更好一些的，零百加速成绩实测为7.6秒，确实还可以，喜欢动力强一些并且希望油耗低一点的用户，也可以考虑本田雅阁的混动。

在配置上本田雅阁的表现多少有些让人尴尬。以销量较高的次低配版本为例17.98万的价格，主被动安全配置上能给到驾驶位气囊、前排侧气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP等还是尅的。但在其他配置上本田雅阁就连倒车雷达、倒车影像、定速巡航这种最基础的配置都个省了，比较方便的无匙进入功能同样没有，方向盘也是塑料的，结合其接近18万的定价确实有些让人难理解。

本田雅阁的外观、内饰：

要说外观，本田雅阁确实还算比较出彩的车型，作为一款传统的B级车，本田雅阁的设计还是很有运动感的，这也是为什么本田雅阁的销量能够这么高的原因之一，虽然B级车会考虑到家用、空间等问题，在很多人心目中应该以稳重为主。但现在的购车用户越来越年轻，审美标准也和以往有很大区别，所以本田雅阁的设计更受欢迎。

其前脸中网面积不小对气场有不小的提升，同时镀铬条搭配灯组看上去也比较显档次。车身侧面本田雅阁的车身线条流畅比例协调，运动感十足。车尾部分本田雅阁的设计会相对简单一些，但层次感也比较丰富，看上去还是比较容易让用户接受的，整体在颜值上本田雅阁是在满足家用的情况下兼顾了年轻人的审美。

在内饰方面，本田雅阁的表现就显得很家用了。进入本田雅阁的车内感觉上就是油腻的老年车，无论是在用料上、配色上还是在设计风格上都是如此，不过选择本田雅阁的用户应该对这些要求也不高，否则性价比更高的国产车更值得考虑，选择了本田雅阁这种合资车，自然也就不再追求太激进的内饰。

总结：

总的来说本田雅阁作为一款经典的B级车，在20万元这个级别中其实竞争力还是不错的，尤其是本田雅阁的外观设计要比大众、丰田旗下的车型更能讨喜年轻人，所以本田雅阁的销量会略高一些也是能够理解的，不过值得一提的是国产燃油车虽然很难短时间内追赶上合资车，但新能源确实会给本田雅阁这种车型带来相当大的压力。