奥迪RS4: 上路超90万! 搭载保时捷卡宴S同款发动机, 输出450马力

2023-02-17

对于绝大多数喜爱旅行车的人而言,奥迪RS6一定是如雷贯耳,搭载4.0V8双涡轮增压发动机,输出高达600马力,3.6秒就可以完成百公里加速,特别牛叉,只不过RS6起步就超过145万,还得加价,落地190多万,直奔200万去了,对于生活在二线三线城市的人而言,妥妥的一套房去了,所以这台车,只能算是“梦想之车”,相比之下,它的“缩小版”RS4,则相对亲民,裸车价82.88万,还有一定优惠。

RS4,虽然是A4的高性能版本,但因为是“瓦罐车”造型,辨识度还是很高的,不会有人分不清它和A4L。

目前,RS4提供暗金版和黑曜版两种不同的外观设计,黑曜版自带黑套件,暗金版,则更偏向于个性化。

蜂窝状前脸,因为RS套件的下方,变得不再少见,两侧为矩阵式LED大灯组,前后20英寸轮圈,车尾采用奥迪RS家族固有的双边单出椭圆形排气。

RS4,RS5均采用由保时捷和奥迪共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机,这台发动机也运用在帕拉梅拉4S,卡宴S身上,只不过调校不同,RS4和RS5,都是8AT+全时四驱+后桥限滑差速器,最大功率450马力,最大峰值扭矩600牛米,百公里加速4.1秒,基本和卡雷拉S也差不了多少了。

车身没有加长,尺寸要小于A4L,车长4米8不到,轴距2米9不到,2米8多一些。

内饰布局,和A4L大差不差,12.3英寸全液晶仪表,10.1英寸中控液晶屏,14个喇叭的B&O音响,30色环境氛围灯,带蜂巢缝线的RS风格座椅(加热+按摩),都是标配,方向盘等细节之处,还带RS专属标志,后排空间,基本只能够用于应急。

这台车,主要还是侧重开起来的感受,深踩油门不见底,毕竟450马力输出呢,比常规的A4L 45TFSI,还要多差不多200马力,而且它的悬架调校(需要选配)更为灵敏,转向更为灵活,官方给的百公里油耗10L起步,当然您如果没有轰油门的习惯,油耗也可以降至9L多一点。

目前,该车优惠后上路90多万,还是要比落地100万以上的C63 AMG以及宝马M3便宜许多的,后者都得加价。不知道您对这台车,是否也是爱不释手呢?

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