2023-02-21
之前订蔚来ET7之前就试驾过了奔驰E和宝马5系,奔驰E的内饰是豪华的,动力还行,顿挫还是有一点的,辅助驾驶都要选装,钱也不是大风刮来的,而且起码等半年,试了试宝马5,感觉也没啥提升,又感觉和E级车子一样,还都是上个时代的车子,导航还是要架个手机,油价还是那么贵。和电动车一比,就是妥妥的上代车了。买来什么样,卖掉的时候还是什么样,试驾感觉宝马的空调不太行,户外温度38.9度试驾了一圈车内温度没有下降多少,当时搞得宝马的销售也是尴尬的不行。
现在我的蔚来ET7也提车几个月了,行驶质感很好,空气悬挂能化解很多震动,静音性特别好,我手表测显示时速120公里只有60分贝,空间表现也是C级车的水准,后排空间巨大,二郎腿没问题,后排头部也不比我之前开的沃尔沃S90要大。
驾驶感受:节能模式不太用,在城里面开也不太管能耗的。加速实在太快了,根本用不了这么多,3.8秒的百公里加速可比过山车可厉害多了,所以平时我都调成舒适模式7.9秒用的。
因为我们这里山比较多特别夸一下蔚来ET7的上坡动力,这个车电门也是电控的智能油门,上下坡不像传统车需要加减油门,只要保持住电门的力度,车子就会保持速度。
续航:家里面有家冲桩,一点没有里程焦虑,我上下班也不远,一周才充一次电,其实城市里面说续航里程没有意义,因为也不是跑专车,几天充一次根本没有焦虑,表显续航准确性:充满530km,也有实估续航。
买了服务无忧,太好用,平时有些小刮小蹭都不需要自己开去4s店,预约一下小哥会上门来取车,然后冲满电,洗好车还过来。
当初选车对比了油车宝马5系和奔驰E,其他车没看,主要 50万价位蔚来最好看,有科技感,然后费用比油车更少,再就是传统油车4S店,价格每家都不一样,心里没底,蔚来直营额全国价格一样,比较省心省力。