近日，外媒传出消息称，全新一代宝马5系车型或将于5月底之前正式亮相，此前有较高爆料权威性的BMW Blog声称，新车将会在今年夏天之前推出，而对于欧洲，传统意义上的夏天有大概在5月底之前开始，也就是说新车的正式亮相也将大概在这个时间。这一日期距离现在其实也并不需要等待太久，应该说进度方面比想象中的还要快。同时外媒也声称该车将于今年秋季开始量产，并于明年年初交付欧洲客户手中。当然这对于国内市场来讲并不完全具有参考意义，由于宝马5系在国内销量已经成为同级领先的支柱车型，全新一代自然也备受重视，所以在亮相和上市进度方面可能还要快于海外。

在外观和内饰方面，新车的悬念其实已经不算非常之大，通过各种跌落曝光，目前已经可以确定，前脸部分将采用扁平宽阔的双肾隔栅，并有着特殊的轮廓处理，而左右两侧则插入了同样扁平且略带弯折的大灯组，尺寸比现款有着大幅度的缩小，内部光源则保持了不错的科技感。前保险杠部分下格栅及左右两侧纵向的车轮进气道等细节也不会缺席。

在车身侧面，新车则有着延续自全新的相对特殊的线条，并不算非常流线，反而在CD柱处有着特殊的拐角和弯折，显示出极强的辨识度。而半隐藏式车门把手，大尺寸运动轮毂等细节也没有缺席，又有不错的时尚感。在车尾部分，尾灯的结构倒是比全新7系要复杂了不少，双横杠式红色灯带在走两侧似乎略有上翘，夹出了灰色的转向灯组，至于中央是否有贯穿式结构，则还有待进一步探明。而整个尾箱线条则与7系类似，有着阶梯状的突出造型，后保险杠部分宽大而厚实，有着不错的辨识和视觉效果。

在内饰部分，新车也曝光了双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念及精致的拨杆式换挡，全新样式的方向盘等细节，这些都与全新7系如出一辙。当然在中控台面的细节布局，空调出风口的样式方面应该会与前者有所区分，以显示级别上的差距。总体来讲科技感应该会比现款有大幅度的提升。

在动力方面，新车的燃油版本将依旧到点2.0T和3.0T发动机配8AT变速箱的动力总成，但会更加重视插电混动版本和纯电动版，前者将推出530e、545e等多种不同的动力配置，而后者也是5系首次推出纯电动车，将会命名i5，采用i3和i7相似的油改电策略。尤其值得一提的是全新奔驰E级几乎在以同样的测试进度不断的曝光谍照和信息，两者的正式发布和上市其实很有可能只是差之毫厘，将会有正面的对抗，未来能有怎样的表现，谁会更加出色，非常值得期待。