在全国各地整治行动接连开展后，电动三轮车、电动四轮车究竟能否上路行驶，已经成为广大车主最关心的话题了。

近些年来电动车产业的管理愈发严格，低速新国标其实已经“在路上”了，只不过在正式标准未发布前，暂时只有放开路权的地区允许使用，且不得驶入禁行区。而电动三轮车相对来说就好很多，因为相关标准早已明确，想要电动三轮车合法上道路行驶，满足这3个条件即可，车管所已经明确了。

车管所明确：电动三轮车上路，三大条件缺一不可

条件一：车辆在工信部产品目录内

只有产品在工信部目录内，才具备上牌的基础条件。出厂时需要有3C认证、车辆合格证、车辆一致性任认证，这些证书是三轮车的资质证明，少了任何一样都无法顺利办理牌照。

目前行业头部品牌都已解决了资质问题，上市的产品基本都是公告车型，如五羊、金彭、宗申等品牌，产品均为合规车型，在“机动车辆生产企业”或“产品信息查询”系统中都是有数据显示的。

条件二：车辆办理正式牌照

符合国家标准的电动三轮车，需要办理正式牌照，才具备上路的第二项资格。只要带上车辆相关资质证明及购车发票，就可以在车管所登记上牌了。牌照不仅是车辆的“身份证明”，同时对车主也是一种约束，上道路行驶出现任何问题，可以直接追踪到车主本人。

条件三：驾驶人持有准驾车型驾驶证

车主想要合法上道路行驶，需要考取对应车型的驾驶证。不同类型的电动三轮车，需要的驾照是有区别的。就以五羊电三这一品牌为例，登峰S、传奇二代等属于标准货运车型，驾驶这类车需要持有D证；重卡S这种属于半封闭车型，同样需要持D证才能上路；而吉发、喜途这种休闲三轮车，上路只需要考取F证即可，相对来说门槛还是比较低的。

D证限制报考年龄在18-60周岁，超过这一年龄的话就无法考取了。对于上了年纪的老人而言，想要解决出行难题，其实最好的选择就是考取F证，驾驶休闲三轮车出行。这类车型速度不快，既可以用于代步，平时还能接娃上下学，实用性还是很高的。

按照车管所的回复来看，电动三轮车上路标准已经很清楚了。电动四轮车上路还存在一定难度，除非当地放开路权，允许登记备案的非标车型临时使用，等到过渡期结束后，就不符合上路资格了。在此提醒广大车主，选购电动四轮车要谨慎，如果当地没有明确允许使用的话，建议更换电动两轮车或电动三轮车出行。

对于电动三轮车上路条件，你们还有什么要补充的吗？欢迎一起交流。