汽车极大地方便了我们的出行，然而道路当中的汽车数量直线飙升，堵车的情况也就随之而来了，这就使得日常出行效率受到了影响。相较而言，电动车和摩托车反而能应对各种复杂的路况。

可是很多地区都采取了禁摩或禁电的举措。不过现在有消息称，“禁电”或将解除，可能适当放开，允许上路，那么对此你怎么看？

一、为何采取禁摩禁电令？

之前各个地区还没有推出禁摩令和禁电，令广大民众可以随意地驾驶着自家的摩托车和电动车上路出行，的确是非常方便快捷的。可是由于很多民众为了追求速度，对电动车和摩托车进行了改装，危险性大幅度上升。

当时有关部门还没有制定出一套完整的摩托车、电动车管理体制，这类交通工具也没有上牌照，所以驾驶人员在道路当中总是无法规范自己的行为，根本不按照规章制度行驶，闯红灯、逆行等情况时有发生。

他们的驾驶行为不仅把自己放在了危险的处境当中，而且也影响到了其他民众的正常驾驶，这就造成了道路交通的混乱，如果不加以控制和管理，将会引来更大的祸患。

综合考虑的一系列因素，最后有关部门正式决定，出台禁摩令和禁电令，不允许这类交通工具上路行驶，通过这样的方式来保证民众的安全驾驶，同时也起到了保证道路秩序的目的。

二、开始采取试点工作

之前推行禁摩令和禁电令是很有必要的，有关部门的出发点也是好的，在实施过程当中，这项禁令所发挥的作用也很大。虽然大众无法再驾驶摩托车和电动车上路了，但是可以自驾或者是选择其他的公共交通工具，也不会给他们的出行带来太多的影响。

不过随着时间不断的推移，私家车的数量可谓是急速飙升，堵车的情况经常发生，尤其是在早高峰和晚高峰期间，堵车的情况最为严重。这就使得很多民众有苦难言，明明自己已经提前一个小时出门了，可还是堵在了半路上，最后面临了迟到的结局。

而且汽车的体积较为庞大，有时无法通过较为狭窄的巷道，遇到此类路况，民众就只能下车步行，出行效率极低。如果此时有电动车和摩托车，就能很好地解决问题。

又加之，有关部门也在倡导广大民众践行绿色出行的理念，频繁驾驶私家车出门明显是背道而驰的，相较而言，摩托车和电动车反倒是秉承了环保出行的要求。综合考虑了以上一系列的因素，现在有关部门对原有的禁摩令和禁电令做出了调整。

目前在广州、深圳等多个地区，已经逐渐放松了管理，广大老百姓可以驾驶自家的电动车上路行驶，不过前提是已经安上了牌照。还有业内人士建议，其它地区也可以采取类似的策略，渐渐放松管理，缓解民众的出行压力。

因为堵车的情况在我国众多地区都出现了，为了缓解交通方面的压力，接下来肯定会有越来越多的城市逐渐放松管理，取消原有的禁摩令或禁电令。在取消这两项政策以后，广大民众的出行压力也能有所降低。

虽说禁摩令和禁电令已逐渐放松了，但是超标车仍然是不允许上路行驶的，这也是为了广大民众的安全着想。不过考虑到有一些民众的电动车仍然可以正常行驶，如果直接禁止其上路行驶，大众也会心生不满。

所以现在很多地区就推出了超标车过渡期政策，在此期间，只要给电动车上了牌照，就完全可以正常上路行驶，但是到过渡期截止以后，超标车就不允许在上路行驶了，一旦被发现，车主也要面临处罚。

各个地区所采取的超标车过渡期并不是完全一致的，具体还要参考您所在地区的政策。值得关注的是，为了方便广大民众的出行，很多地区都将原有的超标车过渡期进行了延长，这也的确是个好消息。

虽然现在有关部门对摩托车和电动车的管理放松了许多，但是作为车主，我们也要约束自己的行为，在驾驶的过程当中严格遵守交通规范。更何况当下所有的电动车都安装上了牌照，你的所有行为都会被监控摄像头捕捉到，想必大家也不想被交警批评教育吧。

结语

总而言之，取消禁摩令和禁电令已经是大势所趋了，当前虽然也有很多城市还没有采取试点工作，但相信随着时间的不断推移，各个城市也愿意推行这类政策，广大民众的出行效率将会大幅度提高。