关于奔驰这个品牌大家都很熟悉了！关于品质部分也是毋庸置疑的，我相信没有不喜欢奔驰车的，只是说口袋的钱包够不够而已，如果在资金有限的前提下，其实奔驰的电动SUV也是不错的选择的，比如今天推荐这款奔驰EQB就很有诚意的。

在性价比方面，这台奔驰的指导价为35.18万起，不过目前各地区优惠不同，有车主拿到最低的价格为26.92万起，也有车主拿到25万多的价格，这样价格买到一台奔驰SUV，难道不比特斯拉香吗？

而且这款车还有五座版本和七座版本选择，根据不同场景用车，选择不同。至于外观设计的话，因为是电动车所以采用封闭式格栅设计，细节上内部使用亮黑色饰板和镀铬线条点缀，营造出的时尚感很强，其次也是加入个性化的套件，以及更多科技化配置加持，配上奔驰大标也是能够突出运动色彩的。

在尺寸部分，这台车的车长为4684毫米，轴距依旧是2829毫米，相比7座版本的话，5座版本的优势更明显，毕竟后排的体验度更高。后排的表现更宽敞，对于176个子来说，依旧有很富裕的头部空间和腿部空间，如果你追求实用性话，其实选择7座版本也是不错的选择。当然，关于更多的细节，以及配置和内饰方面就不多说，全部一笔带过，下面来看驾驶部分的感受。

目前在售的EQB车型一共就两个动力版本，一个是我这台260，它搭载了是一个140千瓦的单电机，匹配了是73.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC的续航可以达到600公里，而350车型，它采用是个前后的双电机组成了一个四驱的模式，那么只不过那台车的续航，相对然减少了,变成512公里，但是它的总功率是达到了215千瓦，电池是一样的，如果换做燃油车，其实260车型的动力都已经很不错，基本上和市面这些2.0T低功率版本车型的水平是持平的，动力也是完全够用。换做电车的话，其实没必要去考虑太多的动力表现了。

这台车达到3秒多的百公里加速成绩，一脚下去就是很爽的感觉，这台车EQB提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和自定义，其实每种动力模式的回收强度都很明显，即便是在运动模式下也一样，而这台车的这个动能回收，你是基本不可调的，在节能的状态下，这个加速踏板是比较慵懒的，我们依然能够感觉到这台车的加速的变化。此时方向盘还是比较轻松的，对于女性用户来说呢还是非常友好。

在运动模式下已给我留下下了非常不错的印象，加速踏板特别灵敏，反应也非常直观，整个车出去的感觉就像跟触电一样，那么方向盘也会变得有点沉了，这份厚重感是让驾驶员的心里有底，那么车辆的这个自定义模式，可以根据你的这个个人喜好，去调节它的方向盘的阻尼，包括这个加速踏板的力度市，甚至还有ESP都可以进行调节。