提到长安福特，相信很多消费者都会想起蒙迪欧。作为一款美系B级轿车，凭借出色的动力系统，曾经取得了不错的市场表现。而最新一代蒙迪欧在去年上市，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，受到了很多追求动力的消费者的青睐。近日，笔者就试驾了这款车型，一起来看看产品表现怎么样吧。

新一代蒙迪欧车长接近5米，采用运动化设计风格

第一眼看到蒙迪欧，给笔者第一印象就是运动感比较强烈。尤其是车头部分，采用了大尺寸的进气格栅，配合两侧的分体式大灯，有效提升了辨识度。

来到长安福特蒙迪欧侧面，可以发现，车身线条比较流畅。从官方获悉，其车身长度接近5米。在B级轿车中，属于尺寸较大的一款产品。而轴距达到了2945mm，为车内奠定了比较宽裕的乘坐空间。

为了提升运动气质，蒙迪欧采用了19英寸的轮圈。从设计看，样式较为动感。而轮胎的品牌为韩泰，胎面宽度达到了235mm，可以为新车提供充足的抓地性能。

来到蒙迪欧的尾部，从设计看，同样是属于运动风格，相信年轻消费者会比较受用。贯穿式尾灯，则提升了蒙迪欧的时尚感。值得一提的是，车尾的两侧均采用了方形排气样式的装饰，以展现运动感。

配备27英寸大屏，并搭载福特车路协同系统

进入新一代蒙迪欧的车内，毫无疑问首先会被中控这块大屏幕所吸引，其长度超过1.1米。从车厂获悉，这是一块27英寸的横向大屏。在同价位B级轿车中，是唯一一款搭载此配置的车型，营造出强烈的科技氛围。

车机部分，新一代蒙迪欧搭载的是福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统。在实际体验过程中，可以发现，操作起来比较流畅，并没有出现卡顿的现象。

值得一提的是，蒙迪欧还搭载了福特车路协同系统。在笔者所在的广州地区，就可以与智慧交通体系进行互联互通。

在广州的特定路段行驶时，可以为用户提供红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、闯红灯预警等功能。实际体验下来，能够有效减少驾驶者在路口的等待时间，更为便利。

搭载2.0T发动机，动力表现可圈可点

要说全新一代蒙迪欧最大的亮点，毫无疑问是动力系统。全系搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，可以输出最大功率238马力，以及最大扭矩376牛·米。

相比日系和德系的同级别B级车来说，这台发动机的动力有一定优势。而传动方面，与2.0T发动机协同匹配的是8速手自一体变速箱。从动力系统的规格来看，可圈可点。

实际驾驶中，可以发现，即便是轻踩油门，蒙迪欧的动力响应依旧相当不错。而当深踩油门后，8速自动变速箱就立马执行了降档的指令，动力可谓随叫随到，推背感比较强烈。不得不说，蒙迪欧这个加速表现无疑是较为出色的水准。

而当激烈驾驶时，蒙迪欧的底盘表现也相当稳健。据悉，新一代蒙迪欧采用了前麦弗逊独立悬挂，以及后多连杆式独立悬挂。在B级轿车中，属于比较运动的底盘配置。同时，还可以有效过滤路面的震动，提升了舒适性。

全民舆车：经过此次试驾，不得不说，相比旧款，新一代蒙迪欧的产品实力确实有了长足的提升。结合15.98万元的起售价，在同级别中，展现了一定的性价比。尤其是在动力系统和科技感方面，表现可圈可点。例如搭载的福特车路协同系统，就令人印象深刻。对于这款合资品牌B级轿车，你觉得怎么样呢？欢迎留言评论。