对于这些年代久远的老牌合资车型，它们的产品质量确实在汽车市场中获得了不错的口碑，同时也获得了不少消费者的认可。而在这其中，丰田汽车在3月6日正式上市了它的首款纯电轿车，同时也是放下尊严选用了比亚迪的三电系统，并且以16.98万元的低价格进行发售。那么，说到这里，下面就来看看丰田bZ3这款车在售的三款车型该如何选择。

首先在电池续航方面，丰田bZ3除了入门款车型采用的是一个49.9kWh的电池组之外，其余两款均采用的是65.3kWh的电池组，同时也是比亚迪的弗迪磷酸铁锂电池。而其中搭载低容量电池的入门版车型，它的纯电续航为517公里，剩余两款的纯电续航则是616公里，相对来说还是可以接受的。

在配置方面，丰田bZ3的入门款车型表现的还算不错，其标配了主流的L2级辅助驾驶系统、手机蓝牙钥匙、以及可连续性语音识别的控制系统。除此之外，入门版车型还具备了全速自适应巡航、胎压显示、以及全车8处安全气囊、主动刹车和车道居中保持等功能。另外在外观上，入门版丰田bZ3采用了车顶单天窗、后视镜加热/锁车自动折叠，以及18英寸铝合金轮毂和卤素大灯光源。

内饰上采用的是塑料材质的方向盘，座椅采用的是仿皮材质包覆，同时主驾驶还配备了电动调节功能，整体来看还算可以。并且值得一提的是，丰田bZ3的入门款还提供了一个7000元的先进智能选装包，其中包含了贯穿式LED日行灯、真皮方向盘（带有加热功能）、副驾驶座椅电动调节，以及一二排座椅加热功能等等。单从这个选装包来看的话，还是比较实惠的。另外还有一个是智能安全辅助套装（7000元），该选装包具备了DOW开门预警、倒车车侧预警等辅助安全配置。

反观18.98万元的中配车型，它与入门款车型相差2万元，同时除了更换电池以及电机之外，还将LED大灯光源和贯穿式头灯标配进来。同时它所提供的是一个6500元的先进舒适选装包，相比于入门款来说无非就是少了个已经标配的贯穿式头灯和LED光源。

最后来看它的高配车型，这台长续航Premium的官方指导价为19.98万元，相比之下它在上一款车型的基础上新增了更加便捷且实用的360°全景影像、以及手机无线充电功能，而这项配置在前者的选装包中是没有提供的。除此之外，还新增了人脸识别，以及后排带有杯架的中央扶手，以及之前所提供的两项选装包也都标配进来。并且值得一提的是，高配版的丰田bZ3还提供了价格价值3000元的V2L放电线。

总结

总的来说，单从配置上来看的话，丰田bZ3这款车的整体表现其实并算不上出色，它无论是纯电续航还是动力性能，都没有市面上大多数的纯电车型表现的亮眼。而且全系标配的车顶单天窗，以及没有提供双电机四驱动力，总会给人一种传统燃油车更换动力系统的既视感。

不过话又说回来，丰田bZ3的选装包是真的“香”，7000元就可以拥有同级别/同价位大多数车型所不具备的配置。

例如入门款车型，16.98万元的裸车价，再加上7000元的选装包也才17.68万元，而这个价位的它就已经具备了全车座椅加热、方向盘加热等实用的舒适配置。所以总的来说，如果你要考虑入手丰田bZ3的话，那么我个人认为选择入门款再加上7000元的先进智能套装就是一个不错的选择。当然了，如果你认为入门款的动力不够强劲、续航相对较短，那么完全可以选择它的中配车型，选装完6500的套装之后也就19.63万元。至于顶配车型，我个人还是不太推荐。