虽然贵为一台紧凑型车，但星瑞的"身材"绝不会紧凑型，长宽高在4785/1869/1469mm，轴距更是达到了2800mm，没有记错的话，目前定位紧凑型家轿市场中，就当属它尺寸最大了！

动力方面，新车将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米, 传动匹配的是8速手自一体变速箱。

该车还配备了德国ZF萨克斯管MPV技术专业减震操作系统、德国博世第三代BD-EPS高等级直流电动助力转向操作系统，让整车舒适性得到保证。再加上大量隔音声学包、全系列双层隔音玻璃，整体车身NVH水平值得点赞。

测评的制动减速度为39.04米，考试成绩也是一款MPV的流行水准，非常值得毫无疑问的是在全力以赴制动系统软件下，车子的姿势依然维持的十分非常好，前悬架缩小的行程安排很短，后尾都没有十分浮夸的伸出。

将第二排座椅调到最后时，腿部空间堪比飞机头等舱，并且第三排座椅也带有滑轨，可以前前后后移动200mm，第三排空间的表现同样出色。

总结：此车兼顾商务和家用，所以车身尺寸没有做到GL8的5.3米，而是做成了更适合家用更灵活的5米，为了照顾第三排座椅和后备箱的空间，让车内空间不输GL8，荣威把第三排座椅设计成可前后移动的，“这样可以平衡第三排乘坐空间和后备箱空间”。第三排座椅的可移动设计在MPV车型中确实比较少见，这在一定程度上解决了MPV车型第三排“鸡肋”的痛点。