过年刚好和同事一起开回家，至今行使4000km左右，买车前也经历过和大家一样的问题，担心此车的稳定性，油耗以及群里说的异响等问题，本次就来分享一下我个人的驾驶感受，不吹不黑，主观体验，客观评价。雪图镇楼。

雪车

油耗

广东东莞-安徽六安，全程1300km左右，大部分高速路段，满油出发，中间油量耗尽，又加了一次油，回到家基本没油。两箱油，1300km，车速120km/h以上，行使模式为高速模式，通过加油记录粗略计算油耗6.7L/100km，表显油耗6.1L/km。这是快到家了的时候，一张截图，记录表显油耗。尽管欢乐表预计的行使里程要打7/8折，但是作为电车并不经济的高速路段，这个油耗我还是比较满意的。

欢乐表油耗

电耗

如果纯电市区，在不开空调的情况下，13度/100km，如果开了空调，那确实不一样，上面显示的19.8kWh/100km，就是我开了一会空调得来的。高速纯电续航打6/7折，深蓝能耗确实比较高。

驾驶感受-方向盘

在舒适模式下，跟大部分电车一样，低速状态方向盘较为轻盈，高速状态稍稍有点重，这符合大多数人的驾驶习惯，但高速状态下，方向盘也不是很重。运动模式就不说了，就是减少方向盘转向助力，如果油车老司机，可以试试。

方向盘还有个小问题，低速行使下，打转向时，能听到“丝丝”声，不过不是很明显，这点可以接受，但还是希望厂家能够改善。

驾驶感受-底盘

底盘调教偏硬，后车悬挂确实有点不行，颠簸路面，余震较大，算是这个车的一个缺点，不过也还行，不算是明显槽点。

当然了，起步较快，手感轻盈，这是优点。

自动驾驶

因为没有加装高阶自动驾驶，功能有限，不过自适应巡航，车道保持等常规功能还是有的。跑高速经常用，功能还是比较实用的。不过转向较大时，车辆整体有点偏左，如果有车前插，有时候也无法主动降速，因此要使用ACC，还是尽量走中间车道，也会给人留下反应时间。比较有意思的是，高速夜间堵车时，将龟速车识别成了摩托车，这个问题不大。

影响驾驶体验的缺点

最为明显的一个缺点是，每次自动驻车后，起步时，刹车盘“咔哒一声”，这个最影响驾驶感受。已经和多位老司机沟通过，大概率是刹车盘太硬，还有可能就是调教有问题，电子手刹释放速度太慢，电机已经启动，电子手刹还没完全放开。

其次是后视镜，后视镜在高速行使状态下，确实有较为尖锐的风噪，长安应该考虑供应商的问题了，明显没有经过严格测试，这个问题很好解决。

导航问题：

车机版高德地图有bug，导航初始时，左侧有显示正常的服务区还有多远的信息，一旦车辆经过路口，车机就会覆盖显示路口信息，但是此后再也不显示这个服务区的信息了。手机版高德没有此问题，希望后续优化。

优点

这个车的优点相信大家都有目共睹，性价比高，同价位很难买到合适的增程车型。颜值在线，很多亲戚朋友都喜欢这个颜色（青色）以及独特的外观。当然屁股和方向盘的颜值除外。

全程高速1300km，跑了来回两趟，车子并没有出现问题，稳定性不错，当然这只是我个人的经历。无论你买什么车，都有概率出现抛锚的情况。

自适应巡航没有遇到有些网友说的识别车道错误等危险情况，整体效果还不错。

给厂家的一些建议（如果能看到的话）

1.起步刹车盘异响，这个问题影响最为明显，最好还是能够优化一下。

2.手机APP车联网功能较为单一，其实后台服务器传回的数据还比较多，可以显示更多信息，如油量，空气质量，胎压等。

3.其他上文提到的小问题，如果能改，还是能够提升消费者驾驶体验的。