本期将聊到的宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型，由比亚迪品牌推出，作为王朝系列成员之一，产品定位于紧凑级MPV车型，打造方向偏向迎合家用需求，从入手难易度来看，官方指导价16.48万，15万左右的入手预算，车友觉得入手难易度和性价比是否呈正比呢？下面便由笔者带来详细的多维度解析报告。

前脸：

王朝系列的设计语言，对于国人来讲，辨识度比较高，车标LOGO由字体经过艺术加工后演化而来，位于中网上方及车辆中线的位置，中网采用横幅式结构设计，两侧对称式大灯内部有日间行车灯和远光、近光灯等，配备LED光源，支持高度调节等，带有矩阵式灯光效果。

侧面：

简约的车身也是其一大特点，通体深邃的纯色，并未做有过多的装饰，银色的镀铬饰条勾勒车窗边框，车顶和侧裙做有点缀，可见鲨鱼鳍和扰流板，由麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂组成前后悬架配置，车身长度为4710mm，轴距为2785mm。

轮毂：

铝合金材质的轮毂，条辐呈“Y”形排列，存有的各类工艺修饰痕迹明显，例如镂空、喷涂等，透过轮毂，展示出内部的银灰色制动卡钳和刹车盘等，配备的朝阳牌轮胎，前后规格尺寸均为225/55 17。

车尾：

不同于前脸的分体式大灯，车尾采用了贯穿式尾灯，尾灯内部嵌入银色的镀铬饰条，二者两端一同向外延伸出部分，上下两侧做有部分车辆信息及英文字样，后牌照架的位置较高，位于车辆中线处，配备有后雨刷，排气孔隐秘。

内饰：

悬浮式液晶中控屏和平嵌式非全液晶仪表组合，信息、功能的显示效果还算比较完整，二者尺寸，前者12.8英寸，后者5英寸，中央通道区放置的换挡把手，上方做有P、R、N、D四个挡位的标注，并环绕排列后部分调控功能按键，方向盘和座椅的皮质材料呈哑光质感。

乘坐：

乘坐感受上没有明显的异样感，总体舒适，皮质材料的方向盘和座椅带有部分调控、调节功能，座椅布局有2+3+2和2+2+2的选择区间，如果是夫妻带孩子，夫妻坐前排，选6座车型，后面可以坐4个孩子，对于想要生4胎的家庭来说比较不错。中央通道区前端放置的手机无线充电面板，向内凹陷，可横置容纳下一台手机，后排杯架搭配平地设计。

动力：

这台插电式混合动力车型，搭载有1.5L自然吸气发动机，配备有前置单电机，采用E-CVT无级变速箱作为传动，电机功率145kW（197Ps），电机扭矩325N·m。在燃油消耗方面，加注92号汽油，百公里行驶，NEDC综合油耗2.01L，还是比较具有燃油经济性。

总结：

宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型的多维度解析报告已经聊至最后，从各项信息来看，这台紧凑级MPV总体表现良好，王朝系列的设计语言辨识起来还是比较容易，官方指导价16.48万，车友看后，觉得入手难易度和性价比如何呢？