凡尔赛开了一年多，配置满级的四级车总体满意，最大的遗憾是没有Hi-Fi专属的备胎套件。对于一款形同旅行版车型来说，会让诗和远方少了一份安心。由于占据后备箱底部的低音炮构造特殊，且官方给出的破壳方案并不符合声学原理，存在明显破坏低频声效的问题，至今没能寻求到最佳的无损改造方案。

“官方”的常用方案

一些车友的自主方案

年前，一个偶然的触动，我和家人经历了一次说走就走的远行-自驾山西。从上海出发，途径经济南前往五台山核心景区，再一路游历佛光寺、南禅寺、应县木塔、大同古城、云岗石窟、雁门关、王家大院、平遥古城，最后回老家南京过大年。旅途前后8天7晚，全部行程3298公里。

五台山南山寺

西出五台山的环山小路，多处路段积雪未化

云岗石窟的气势与规模远超敦煌

平遥夜色，古建遗存较为完整

虽然上一辆车的备胎10年18W公里没有下过地，但有着千里之遥且山路较多的山西之旅，备胎则是不可或缺的。既然Hi-Fi的车型没有完美的融合方式，也只能采取整体更换套件的办法临时应对远行的需求。

出行前，用了仅有的积分兑换了备胎套件，魔都4S店248元的工时费却让我始料不及。自恃动手能力不错，在车辆二保完，便取回备胎配件，自行安排。

前后过程虽有些波折，总体也还顺利。接下来，就把拆装低音炮及备胎的的经验分享给大家。

低音炮占位较小，工具槽的预留空间较为充裕

备胎套装里的轮胎、轮毂、气嘴都是分装的，需要找路边店用专用设备组合好，充气备用，费用一般不超20。

备胎具体的安装步骤如下：

首先，拆除后备箱原有的泡沫工具槽，用10mm的加长六角套筒拆除低音炮的三颗固定螺帽，分别位于中心及上部两侧。然后，取下固定低音炮箱体的基座，同样需要用到六角套筒。1~3级车可以忽略此步骤，正常安装备胎的过程无需特别的工具。

顶配特有的低音炮固定基座

拔除低音炮线束前，需先向外移动橙色锁扣。在翘起黑色突出的扣件同时，拉出黑色插头。

接下来，安装用于锁住黑塑螺杆的基座，是个中间扣件可滑动的黑色方形配件），直接插入底板预留的两侧竖槽（4级车在安装前，建议拍下此配件卡口的细节，留存备用），见下图。之后，依次放入备胎和配套的泡沫工具槽。4级车的中心位置会多出固定低音炮基座的金属螺杆，无需拆除，以防丢失。

嵌入备胎后，调整中心位置，并放置工具箱。套装工具箱的底部有个限位的凸起，需嵌在备胎钢轮毂的某个螺栓孔洞内。

备胎固定件

注意！上图中的备胎固定件与套装工具箱并不匹配，过长的黑塑螺杆会影响工具箱内千斤顶的安装卡位，导致盖板无法闭合，凸起明显。

借用某车友的备胎工具箱

在安装螺杆前，需要先截去15mm左右，见下图。此环节是安装备胎最为关键的部分，如果没有调整螺杆长度，要么接受工具箱盖板的凸起，并顶住后备箱垫板，要么就是网络上的各种囫囵的安装方式，等着异响的出现。

组合好固定件，把螺杆有特殊形状的一端，向下插入基座卡槽（四级车对准中心凸起的金属螺丝），将固定环用力推入螺杆，并旋转拧紧，确保工具箱不会晃动。注意，螺杆与固定环的方向不要搞错。

此端向下嵌入基座的滑动卡槽

旋紧固定件

依次将各种随车工具放入工具箱的卡槽内，原车气泵包内的拖车钩不要忘了。工具箱一侧平边有两个凸起，是盖板的锁扣，凸起朝向外侧，开启工具箱时会方便一些。原车充气泵和三角牌置于泡沫槽内，补胎液无需放入。

应急工具各就各位

盖板闭合完美

关上工具箱盖，铺上后备箱垫，便可完美收工。

试了一下没有低音炮的音响，低音下潜略显不足，低频表显较为生硬，好在U盘播放的音效还算不错，应对匆忙的旅途，也够用了。

在拆下低音炮后，遇到了两个奇怪的问题。一个是车机的4G网络连接不上，导致出行当天全程使用无线carplay连接手机导航，好在车机网络于次日恢复正常；另一个问题，则是转向灯的提示音及各种警示音都变成了最原始的状态，音色全无。提示音的问题，直到行程结束，重新装回低音炮后才得以恢复。

换回了原先的低音炮套装

逆向换回低音炮套件，看似不难，却会遇到了一个很不好拆卸的小配件，就是最初轻易便可以安装上的方形基座。

由于其单侧卡件是双向三点设置，想要取下，则并非易事。

基座背面

单侧的三个卡件

需先向外掰开两侧，拆下中间可滑动的部件。

建议翻看一下之前留存的细节照片，弄清底部卡件凸起的方向，之后，再将两把平口螺丝刀插入外侧的两个孔洞内，向内拨开卡口，同时，还需用手指在另一侧向外推动中间的第三个卡扣，并向上拉起，让方形基座的一侧脱离卡槽。另一侧，用同样的方式操作。

剩下的流程没有任何难点，按部就班即可。

四级车的储物格较多，备胎工具盒内的配件均放入，个人还增加了灭火器、拖绳、接电线、小型工兵铲、多功能手电等应急设备。

可以太阳能充电的多功能电筒，还能当充电宝用。

在使用备胎套件后，有个小小的惊喜，就是备胎的气味很小，远远好于上一辆车大众高尔夫6的原车备胎。在多日的旅途中，没有感受到一丝源于备胎橡胶的异味。在环保用料这方面，雪铁龙还是比较厚道的。

拆下的工具箱可以与备胎组合在一起

换回低音炮后，拆下的备胎套装，工具箱已出空。

在掌握了一些技巧后，拆装备胎和低音炮并不复杂，操作简单，也较为省力，就是家中需要有摆放闲置套件的储藏空间。

四级车的低音炮，箱体上下造型都较为别致，配套的黑色泡沫也有一些特殊的构造，在靠近椅背的区域还留有锯齿状的空隙，应该与声学设计有些关联。在没有完美的官方解决方案前，直接更替备胎与低音炮套件，可能是目前最好的选择。