小型汽车具备用车成本低，体积小停车方便等优势，因此受到了不少消费者青睐，成为了一种比较流行的通勤代步工具。市场上的小型纯电动汽车不少，除了五菱宏光MINI EV这款“销量王”之外，还有一款车型凭借自身实力紧跟其后的微型车，这款车就是奇瑞QQ冰淇淋。

作为奇瑞旗下首款微型纯电动汽车，QQ冰淇淋的市场指导价非常亲民，起售价3.99万，和五菱宏光MINI EV的起售价非常接近。在外观设计上，奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV也有些相似，也走的可爱呆萌路线，U型的日间行车灯和圆形的主车灯组合在一起，显得非常俏皮，很容易戳中年轻人的心。

奇瑞QQ冰淇淋的车身也是方方正正的“方盒子”，不过车身腰线并不是死板的贯穿式线条，而是通过在轮眉处加深，形成了U型腰线。黑色的车顶和鲜艳的车身颜色形成反差，带来了一定的时尚氛围。12英寸封闭式轮圈上增加了扇形设计，运行起来就像哪吒踩的风火轮，运动感十足。

很多和五菱宏光MINI EV打擂的微型车为了增加自己的竞争优势，往往会将车身尺寸拉长。但奇瑞QQ冰淇淋却紧紧贴合五菱宏光MINI EV设计，车长也不到3米，只有2980mm，轴距为1960mm，只是比五菱宏光MINI EV长了20mm。两台车放在一起，根本分不出谁大谁小。

尾灯的造型和前脸相呼应，都是U型设计，只是尾灯的立体感更强一些。值得一提的是，这辆4万多的小车保留了车前雾灯和后雾灯，只是为了节省电量，灯源使用了卤素灯。

奇瑞QQ冰淇淋的命名方式也很有特色，奶昔、圣代、甜筒等等，都是冰淇淋的款式，也很容易被记住。车身配色个性十足，不同于家用车常见“黑灰白”、QQ冰淇淋采用了浅藕色、樱花粉等充满少女感的颜色，还有薄荷绿、海盐蓝、柠檬黄等小清新色，总之都是非常年轻的配色，一看目标就很明确。

内饰有些“过度简洁”了，除了液晶仪表盘，连中控屏都没有，只有桃欢喜蜜桃款配备了一块8英寸液晶触控屏。车机系统的功能非常简单，只能算是“基本满足使用需求”。比较贴心的是，中控台上自带手机支架，方便用手机导航时查看信息。

车内整体的配色非常清新自然，米色的中控台上装点着和车身颜色一致的饰板，搭配3个旋钮式的控制键，有一种复古的气息。座椅分为织物材质和仿皮材质两种，看座椅的材料也能大概知道车辆的价位在哪个范围。

受到成本限制，座椅的填充都比较单薄，舒适性一般。前后排座椅都只支持手动调节，且仅支持前后调节和靠背调节。甜筒和奶昔款的座椅支持整体放倒，后排的储物空间可以得到极大提升，放两个20英寸的行李箱完全够用。

虽然只是布局4个座椅，但因为轴距还不到3米，因此后排的乘坐空间比较局促。身高1米78的成年男性坐在后排，需要拘着点身子。整体来说，后排的容纳性有限，作为接娃代步车或者买菜车比较合适。

因为是对标五菱宏光MINI EV生产的，所以两款车型的动力性能很接近。奇瑞QQ冰淇淋搭载了峰值功率为20千瓦的电动机，分别匹配9.6千瓦时和13.9千瓦时电池组，综合续航里程分别为120公里和170公里。全系都没有快充，慢充最低需要6个小时，最慢得8个小时。充电只能选择晚上，不然会非常浪费时间。

驾驶感受方面，奇瑞QQ冰淇淋起步时表现比较灵活，时速60km/h以下表现都比较从容。当车速超过80km/h后，“廉价车”的弊端就会暴露出来。胎噪声、风噪声以及电动机的轰鸣声都会传递到车内，一直伴随着我们。

虽然官方称车辆的最高时速能达到100km/h，但我觉得，这对于QQ冰淇淋来说应该是极限速度了。而且在这个速度下，车辆掉电会很快，所以别想着开它上高速，就老老实实地城市代步就可以了。

综合来看，奇瑞QQ冰淇淋具备了一辆代步车的基本素养，120公里到170公里的续航里程用来上下班通勤或者买菜、接娃也够用。作为家庭第二辆车，或者小两口上下班的通勤车是比较合适的。不过它没有快充功能，因此不适合长距离出行。