3月21日，农历的春分日，象征着春天真的到来了，东风标致408X选择在这个时间上市也能窥见其对这款车型的重视程度，一共推出了4款车型：活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。那这款车到底值不值得买呢？这当然是仁者见仁智者见智了。

法系车近几年在国内的市场反向并不大，不是说法系车不好，而是更新速度真的跟不上内卷严重的国产车，这就导致许多技术国产车上有而法系车上没有，这在很大程度上印象了法系车在国内的市场占有率。

408X作为一款全球车型，在品质上客观说肯定是很好，不管是外形、动力还是智能化上都算是能抗能打。国内市场现在各个级别的车型都在角逐，紧凑型SUV车型格外受市场偏爱，但也有其不足不能真正满足大部分人的用车需求。408X的诞生就是为了取长补短，基于最新EMP2 V3平台打造的408X拥有轿车的操控性、SUV的高通过性以及休旅车的大空间，这绝对是脑洞大开的设计，但恰好能满足许多高要求的消费者的用车需求。

408X的外观设计完全打破了消费者对于法系车“老古董”的既定印象，大溜背的造型是当下消费者喜欢的设计风格，整体风格让人觉得时尚又精致，外观的设计当然不能只遵循美观性，实用性才是最终意义，408X车身两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，0.27超低风阻系数，让每一脚油门下去都能感受肾上腺素激升。

美学和实用性的结合在408X上融合到了极致，官方提供幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种颜色，其中幻蓝是全球首创二向色，让爱车“卟啉卟啉”散发水晶一般的绚丽质感。

科技感一直是法系车被消费者诟病的方向，更新速度慢赶不上“时代潮流”，许多功能比不上国产车，这是消费者对于法系车不待见的原因之一。

408X配备10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，裸眼3D高清数字仪表，让用户在行车过程中所有车辆信息一目了然。Blue-i X智能情景交互系统的搭载让每一次出行更有趣。

能在数据上体现高舒适性的因素就是车身数据，408X拥有1859mm优于同级的车宽和2787mm超长轴距，大高个坐进408X里也能感受阔绰的腿部空间。536-1611L的可变容积，让408X随时变身运载小能手，多人出行露营也没有行李困扰。

法系车中标志一直有“法系驾控大师”的美誉，408X当然不能以往刻在骨子里的优良基因，全系标配1.6T+8AT动力系统，3种驾驶模式（节能/标准/运动）随机选择，适应不同场景下的用车需求。

对于408X的1.6T动力可能有些人会觉得很失望，但就市场大部分同级产品来说，408X的动力配置当然是“随大流”了，想要2.0T的小伙伴就不要过多纠结于408X了，心动408X的小伙伴就不要犹豫了，东风标致推出的多重无界预售礼遇带来了多重好礼，不要错过。