在2022年，雪佛兰正式在美国市场发布了中期改款开拓者车型，由于该车也在国内加长国产上市，新车也有望在今年年内迎来国产版本的更新，在外观方面，新车对细节进行了小幅的修改。

比如前脸部分，即使是RS车型已经采用了黑化套件，新款还是的更加彻底，由黑色的雪佛兰车标引出的镀铬条彻底变为了黑色，上格栅变得更加扁平，下格栅更加宽阔，左右两侧大灯组也有着一定的微调，上方的分体日行灯造型变得更加锐利，犹如刀锋一般，而下方的远近光灯组尺寸的略微缩小，呈倾斜排列，中间还引出装饰条与下格栅相连，显得更加的激进运动。前保险杠部分当然依旧是梯形下格栅及大面积亮黑色细节包裹，进一步增强了精致的感觉。

在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有材料变化啊，美版由于没有进行过额外加长，定义较为标准的大五座SUV，所以造型要更运动一些。双色车身这样的元素与不是版本没有区别，但D柱倾斜角度更大，整体更为紧凑，显得更加的时尚。前门下方还有着额外的Blazer标志，配合样式前卫的轮毂样式等元素，显得更加的运动。

在车尾部分，新车的主要尾灯能进行修改，虽然整体的轮廓没有发生变化，但内部光源变成了相当时尚的麻花状红色灯带，弯曲交叉的光源显得相当有科技感，也更加的运动，比现款车型有着明显的提升。新车的尾箱线条当然不会特别大的变化，依旧有着标志性的大尺寸梯形牌照悬挂区域，而哎RS车型大尺寸的车顶扰流板略带镂空造型，与后保险杠部分大面积亮黑色装饰扩散器及双边双出排气怎么形成呼应，为运动的设计画下圆满的句号。

内饰部分，新车的并没有太大的变化，也与国产版本基本保持一致，最为醒目的仍是四枚圆形空调出风口，展翼式的中控台面，悬浮式的大尺寸液晶屏，当然高配车型加入了7寸左右的仪表盘，进一步增强了科技感，而随处可见的红色缝线工艺覆盖打孔真皮座椅，朴实的机械式档杆等元素都体现出了原始的运动魅力，方向盘尺寸依旧巨大。一切都是熟悉的味道。

在动力方面，每个版本当然搭载了招牌的3.6L V6自然吸气发动机，最大功率超过310马力，有着不错的不动力表现，0~96km加速仅用6.6秒，当然未来如果引进国内，肯定会依旧延续2.0T动力配9AT变速箱的配置。参数方面应该不会有太大变化，依旧为237马力左右，高配车型还有四驱系统可供选择，并搭配48V轻混动系统。更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。