比亚迪公告，公司2023年3月新能源汽车销量207,080辆，同比增长97.4%;本年累计销量552,076辆，同比增长92.81%。

比亚迪同时披露，2023年3月海外销售新能源乘用车合计13.312辆，3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为9.891GWh.

中国新能源车企3月交付量一览

截至今日，比亚迪、理想汽车、蔚来、小鹏等主要新能源造车企业都功夫了3月的汽车交付量，具体可点击文章《3月造车新势力成绩单出炉！广汽埃安销量夺冠，理想交付量再破2万》查看。1.比亚迪：3月销量207080辆，同比增长97.4%。

2.广汽埃安：3月销量40016辆，同比增长97%。

3.理想：3月交付20823辆，同比增长88.7%。

4.蔚来：3月交付10378辆，同比增长3.9%。

5.北汽蓝谷：3月份销量10302辆，同比增长79.6%。

6.哪吒：3月交付10087辆，同比下降16.12%。

7.赛力斯：3月销量8511辆，同比增长14.23%。

8.极氪：3月交付6663辆，同比增长271%。

9.深蓝：3月交付8568辆，环比增长108.8%。

10.小鹏：3月交付7002辆，环比增长17%。

11.零跑：3月交付6172辆，环比增长93%。

目前特斯拉还没有公告3月的新能源汽车交付量，不过韦德布什分析师认为该公司一季度交付量将达到42万辆。他们指出尽管中国正在进行电动汽车价格战，而且来自国内厂商的竞争激烈，但特斯拉的降价策略以及其产能的范围和规模，使该公司能够在中国抢占市场份额。但到目前为止，特斯拉最近打折的ModelY/3的需求超过了今年的供应。

看中国车企2月的新能源汽车的销量，经历了1月的低迷以后，2月我国新能源汽车销量52.5万辆，同比增长57.2%，环比增长28.7%。动力电池装机量21.94GWh，比上年同期增长60.4%，环比增长36.0%。

其中回比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏、蔚来、哪吒、零跑2月交付量均出现环比回暖，比亚迪以近20万辆的月度交付量继续一马当先。

市场怎么看？

毋庸置疑，新能源汽车产业将进入市场化竞争阶段，补贴退出后，技术和品牌将成为核心要素，行业整合和优胜劣汰将加速

其中，比亚迪继续蝉联2023年3月中国新能源汽车销量排行榜第一名，多家券商调高比亚迪目标价，将其视为2023年“内卷”严重的中国车市中增长相对确定的龙头标的。

对于4月的新能源汽车销量，华西证券指出，新品持续推出，有望驱动销量上行。4月上海车展预计将迎来新车的密集亮相，包括蔚来ET5猎装版、轿跑SUVEC7、小鹏G6、极氪X等均有可能出现在本次车展。优质供给快速推出有望带来新势力交付量的长期向好。

对于降价对行业的影响，该证券团队指出，此轮降价竞争将加速行业洗牌，因此23年或为自主崛起的关键之年。头部车企有望凭借高性价比产品重塑行业格局；坚定看好在电动智能的大趋势下，优质自主的全面崛起。

财信证券指出，新能源汽车动力电池原材料价格快速下跌，带动新能源汽车成本下降，有利于其市场竞争力的提升和渗透率的提升