虽说“中国”是大众在全世界范围内最大的汽车市场，但即便这样，也没能等到一个“良心大众”！相信说到这，小伙伴都能猜到小编接下来要说什么了！没错，那就是“区别对待”！在最近，大众又演了一出好戏，那就是北美版途昂宣布中期改款，更霸气的外观是一方面，更重要的是配备了升级版的2.0T引擎以及采埃孚的8AT变速箱。放眼国内市场，似乎不搭载DSG都不能称之为大众！看来国内的小伙伴也只有羡慕的份了！

这辆改款后的北美版大众途昂确实展现出了强大的视觉冲击！风格上要更符合北美市场的版型。我们先看正面，整体的结构保持了不变，但在细节上却做了非常好的延伸！大灯为双竖排的LED光源，伴随在它周围的则是对立式的C字形行车灯。中网则是由三条银色的装饰带组成，中间大众的LOGO也显得格外精致！另外这款车还从Atlas Basecamp概念车中汲取灵感，比如它亮黑色保险杠和对比鲜明的银色装饰就带来了极高的辨识度。对比一下国内的版本，气场的差别瞬间就凸显出来了。

其实侧面上没有太明显的改变，整个腰线形成了跨越式的布局。不同的是在车漆的表面还覆盖了一层特殊材质，根据官方的介绍，这层涂层其实是防止划痕和划伤！此外全系还配有车顶纵梁和18英寸全地形轮胎 (255/60)，整个专业性也全面拉满。

整个尾部并没有明显的变化，与车头位置几乎形成了呼应，黑色的保险杠和哑光银色饰边看起来也更加精致。另外设计师还在尾灯下方添加了镀铬排气管和黑色条带。

上图就是这款车内饰布局，与国内的途昂几乎一致。但为了能展现出更高级的一面，整个驾驶舱采用了浅灰色调和橙色布局，标配有缝线的Titan Black仿皮座椅，营造出了更好的高级感！此外新车内部还增加了30 色的环境照明系统，包括仪表盘上的“Peak Edition”徽章也都带来更好的辨识度。显示区依旧是12.0英寸中控触摸屏和10.3 英寸数字仪表盘，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto连接。

上图就是这款车的第三排布局！这款美版车型最大的亮点就是在动力系统上，虽说同样搭载配2.0T的涡轮增压四缸发动机，但是它的最大马力来到了269匹，峰值扭矩更是来到了370 牛米，匹配了来自德国ZF的8速AT变速箱，这应该是国内小伙伴最梦寐以求的配置，新车海外售价约合人民币25万左右，不得不承认，这款美版的途昂确实堪称良心之作，不知道国内小伙伴看到这款车会作何感想。