我相信大家都听过理想汽车董事长李想说的一句话吧，那就是理想L8是500万以内家用最好的SUV，我不可否认，理想L8是一个好的产品，但它并不能算是一款好车。理想L8这款车如果你有钱，是可以玩玩，因为它所展现出的实用性、娱乐性以及舒适性都是很不错的存在，所以如果你不喜欢MPV，我觉得理想L8确实是一款很不错的选择，因为它的家用性真的很出类拔萃。但是长城今天带来了一款全新的产品，它给出的标语是：“开过后，比500万以内最好的SUV更好”，这次的长城也是直接向理想宣战了，而这款车就是魏牌刚刚上市的蓝山，这款车尺寸与轴距上都很有优势，并且采用的还是插电式混动的系统，大家都知道，插电式混动是目前市场上最好的解决方案，比增程式靠谱，而现在就一起来了解一下这款车。

说起魏牌，我就想到了以前的魏派，以前这个品牌是属于长城的高端豪华品牌，竞争的是领克、星途这些。只不过在燃油车市场，竞争力太大，国产自主品牌要想走向高端、走向豪华，真的很难逾越。所以随着时间的流逝，长城也意识到这一点，因此魏派也就变成了魏牌，专攻新能源领域。说句实在话，长城柠檬混动的DHT平台真的不缺技术，但是产品的销量却很一般，像魏牌摩卡、魏牌拿铁等等车型都没有取到对应的市场效果。所以长城只能发布全新的车型，来增加市场凝聚力，而这款魏牌蓝山就上市了，这款车给人的感觉不像是SUV，更像是一款MPV车型，因为它所展现出来的舒适性以及空间效果，都是让人很意外的，这个也和理想L8的家用理念很相似，所以这也是一款主打家用舒适性的一款车。

而现在，我们就先从外观上来看这款车，说实话，这款车的颜值真的没有给到我惊艳的感觉，像以前的魏派VV7、魏派VV5等等系列车型，看上去的第一眼就让人难以忘怀，而这款车相比于以前的巅峰，真的差的有点多。这款车前脸采用的是封闭式设计，大灯是分体式的呈现，虽然这种设计用的车型比较多，但是我觉得还是不怎么好看。特别是这款车中间配上一个纵向的车标，这样子就显得更加的突兀。车身侧面，这款车是带有一种硬派的风格，整个车身相对有些方正，并且在门板区域这款车还做了一个切面的处理，所以看上去更有层次感一些。尾部设计的话，这款车采用的是一个贯穿式的尾灯，灯带亮起来的效果高级感很好，但是我就是觉得单调了一些。至于车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，其车长及轴距均超过了理想L8。

走进车内，内饰的设计上，这款车采用的是一个贯穿式的大连屏，这也是当下比较流行的设计，只要是出新车，车内的显示屏就不会少。这么长的一个贯穿屏在以前的燃油车里面看上去是比较震撼的，但是现在放到新能源车型上来说，看得也就比较多了，也就没有了原来的新鲜感。在显示屏底下这款车采用的是木纹饰板的一个装点，有了木纹饰板的话看上去就高级感与豪华感都兼备了。不过这款车的亮点不是在内饰设计。因为这款的配置是很出色的，这款车有HUD抬头显示以及前排手机无线充电等功能，A柱集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有车内摄像头。驾驶辅助方面，新车配备26颗高精探测元件，可实现Coffee Pilot 2.5行泊一体方案以及高速NOH功能。车内的话采用的是6座布局，并且副驾驶座椅采用零重力女王副驾。

动力上，这款车采用的是插电式混动系统，搭载的是1.5T的发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先、智能混动三种模式，一车顶三车，比增程式的设计好很多。并且这款车还有经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。而在动力的表现上，这款车综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1200公里。它的0-100km/h的加速时间为4.9秒，馈电状态百公里油耗6.7升。说实话，这套动力的数据表现真的能算很出色了，无论是破百的能力，还是它馈电时候的油耗表现水准，都是同级当中很拔尖的存在。

总的来说，市场在不断的进化，产品也在不断的升级，长城一直都是SUV当中的领跑者，曾经的哈弗H6是创造了历史的存在。而现在长城这个品牌依旧拥有可靠的技术，以及不错的产品表现。这款魏牌蓝山对比于理想L8，我个人觉得在动力系统方面是有优势的，并且价格上也性价比高。官方是说开过后，比500万以内最好的SUV更好。但是具体的产品表现，还是需要等待时间的验证，毕竟没有消费者的一个口碑，我们是很难评价这款车的好坏与否的。所以你们大家觉得这款魏牌蓝山好，还是理想L8出色一点呢？你们是喜欢插电式混动系统，还是增程式的一个设计呢？欢迎大家一起交流一下。