聚焦2023上海车展: 新车内卷再加剧, 都不是等闲之辈!

2023-04-18

今天,我们迎来了第二十届上海国际汽车工业展览会,依稀记得上一次已经是两年前,而近两年因疫情的缘故,许多车展未能顺利的举办,这也直接影响了新车的发布规划。如今,上海车展顺利开幕,其作为今年首个重要的国际车展,带来了非常多的重磅车型。

接下来,就跟着小编一起逛逛,本届上海车展有哪些值得关注的燃油车。

宝马iX1

提到宝马X1,相信各位肯定不陌生,虽然是宝马SUV家族中的入门选择,但丝毫不影响它在家族中的重磅地位。即便是早早就传出新车换代的消息,现款在售车型依旧是卖得热火朝天。据悉,去年一年的时间里,其在国内市场就售出了将近8万辆。

如今,面对电动化趋势,看看全宝马iX1,首先它与全新一代宝马X1采用油电共享平台,车身加长并且轴距加长了,使整车空间、气场都得到了提升。同时,新车依旧会提供两种车身样式可选,也就是我们常说的运动套件。

目前全新宝马X1的售价也已正式公布,官方指导价:28.89万元-34.99万元。在大家更为关注的动力方面,以目前所掌握的资料来看,依旧会提供高低功率车型。以全新宝马X1的价格预估一下,说不定宝马iX1能让豪华品牌达到油电共价的情况。

感兴趣的小伙伴,不妨去现场看看。

全新奔驰GLC

此次上海车展,除了全新一代宝马X1这款重磅SUV,还有另外一位也是重磅SUV选手,它就是全新梅赛德斯-奔驰 GLC。

其实,作为全新一代车型,如果近期有到店了解的小伙伴,其实已经发现了全新梅赛德斯-奔驰 GLC的身影,只不过目前还未得到一个官方的正式指导价。新车除了常规的五座布局外,还新增三排七座布局选择,七座布局灵活可变。

个人看法,这一代的全新GLC相比上一代车型,更能贴合这个时代对于一款SUV车型的审美需求。

除了标志性的星辉点阵式进气格栅外,像全新的大灯组、优雅的车身线条等,融入了更多家族化的新元素。不得不提的是,新车换装上了12.3英寸悬浮式全液晶仪表,以及11.9英寸竖状中控屏,车内科技氛围感进一步提升。

回到价格部分,目前全新GLC的售价也已正式公布,官方指导价:42.78万元-53.13万元,相比较现款在售车型有一定的上涨。不知道各位小伙伴你们觉得,这多出的一部分价格你愿意买单吗?

全新福特锐界L

除了以上两款豪华品牌SUV车型,接下来为大家带来一款更符合家庭需求的新车。

作为锐界的换代车型,全新福特锐界L一经曝光就引起了市场热议。回到价格部分,目前全新福特锐界L的售价也已正式公布,售价区间为22.98万元-30.98万元,并且推出了混动版和燃油版可选。

在外观方面,全新福特锐界L基于新的C2平台打造,相比较老款车型获得了全方位的提升。有意思的是,全新锐界L也提供普通版和ST-Line版车型选择,ST-Line版会更具运动化元素,比如在进气格栅、前/后保险杠造型等,进行不同的外观区分。

值得我们注意的是,全新福特锐界L换装上了最新的27英寸超长连屏,并且还提供2+2+3的七座空间布局,更能满足家庭多人出行的乘车需求。尺寸上,相比现款锐界,全新福特锐界L的轴距增加了100mm,达到了2,950mm的轴距。

有家庭用车需求或者是换车想法的车友,可以关注一下。

马自达CX-50

接下来还有一位新朋友,同时也是定位于SUV车型,它就是马自达CX-50。

其实在海外版本的马自达CX-50,感兴趣的小伙伴已经非常了解这款车。引入国产后,马自达CX-50继承着海外版的设计风格,同时在马自达魂动设计理念之外,针对SUV车型的身份又融入了许多野性硬派的设计元素。

在车身尺寸上,马自达CX-50的长宽高分别为4,785mm、1,920mm、1,638mm,轴距为2,815mm。在操控方面,马自达在业内也是有口皆碑,新车将提供2.0L与2.5L发动机的车型,后续有望加入油电混动车型,以满更多元化的市场消费需求。

目前,虽然没有公布新车的正式售价,但是以马自达CX-50紧凑型SUV的定位,参考15.98万元-21.20万元的预售价格,以及近年来马自达在国内市场的表现,正式售价的公布应该会有惊喜,我们一起期待一下。

东风标致408X

除了上述四款SUV新型,最后为大家带来一款法式跨界产品——东风标致408X。

回到价格部分,目前东风标致408X的售价也已正式公布,官方指导价:14.57万元-17.97万元。同时,东风标致官方称新车为是一款“无界”座驾,的确是如此。

东风标致408X与雪铁龙凡尔赛C5 X,均是基于EMP2 V3平台生产,整体延续了海外全新一代标致408的设计。此外,像无边框式前进气格栅、全新的獠牙式灯组、标致最新的LOGO、溜背式造型设计等。内饰层面,东风标致408X采用了标致最新一代i-Cockpit座舱设计,为其“无界”座驾之名,赋予了更强的品牌属性。

东风标致408X作为该品牌的全球战略车型,在价格方面相比较其兄弟产品,雪铁龙凡尔赛C5 X预售的起步要高出那么一些,但是凭新车的设计风格和座舱氛围而言,个人可能会更倾向于东风标致408X。那么就目前来看,各位觉得这个价格范围值得考虑吗?

全民舆车:“拥抱汽车行业新时代”

看这里,这么多的新车,一定会发现个现象,即便是新能源大行其道的今天,更多的传统车企依旧没有抛弃燃油车市场。正如本届上海车展的海报宣传语:拥抱汽车行业新时代。无论是新能源车,还是传统燃油车,可以肯定的是市场永远不缺新的竞争者。

各大车企在这场变革中,又将表现如何,我们拭目以待!

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