在国内汽车市场，要说对国人最有情怀的汽车品牌，我觉得还是德国大众。早期的捷达、桑塔纳，如今的朗逸、凌度、迈腾、帕萨特、途观L、途昂都是消费者买车首要考虑的几款车型。如今在新能源时代的浪潮推动下，动车无疑已经成为了重中之重，几乎所有的品牌都开始讲重点放到了电动车领域。有很多车企突发奇想，想要借助SUV的热度，再加上新能源汽车的趋势，推出了很多新能源SUV。而大众汽车在迅速完成了电动SUV的产品矩阵之后，又带来了动中型车的大众ID.7。它车长4940mm，轿跑式的车身和无边框车门的搭配，让人眼前一亮，还拥有超过700km的续航。大众终于开窍了，车长4940mm，轿跑式车身+无边框车门，续航700km

对于一款纯电动轿跑来说，很多消费者最关心的还是它的“三电”系统。大众ID.7将会搭载一台最大输出功率150千万的电动机，还将配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，电池组容量为77kWh。后驱版车型的最高车速155km/h，最大续航能力超过700km；四驱车型的速度将会更快，续航能力可能会在650km。底盘和悬架方面，它采用了麦弗逊式独立悬架、多立杆式独立悬架的组合，再加上德系车固有的底盘调教功底，为它带来了更好的操控体验

再来看一下大众ID.7的颜值表现。首选，看到这款车我们或许并不陌生，它沿袭了大众ID.家族设计语言，整体造型较为简洁流畅。前脸采用了贯穿式的LED光带和可发光的VW车标，两侧多边形大灯又凸显出了德系车的成熟和稳重。灯组内部融入了不规则几何形状的发光光源和带有透镜功能的LED远近光一体式大灯，也增添了更多的科技感。车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部融入了流光溢彩式的LED光源，点亮后的效果也会更加惊艳。尾箱自然延伸出了小鸭尾后扰流板，再搭配着黑色的后保险杠，也让整车变得更加简约时尚

车身采用溜背式形态，黑色的车顶、黑色的中柱以及黑色的反光镜外壳与红色车漆的车身形成了鲜明的对比，打造出悬浮式座舱的立体效果。四个无边框车门搭配着内扣的银色金属门把手设计，再配上一条横贯整车的笔直腰线设计，让整车看上去更加修长。黑色的侧裙和大尺寸花瓣式轮圈，也增添了整车的运动气息。尺寸方面，该车的长宽高分别为4940毫米/1859毫米/1529毫米，轴距为2969毫米，定位于中型纯电动轿车

内饰的设计也十分简洁凝练，座舱内取消了所有物理按键，环抱式的中控台和门板四周加入了灰色的Alcantara软性材质和红色的精致缝线，再加上大量银色的金属装饰和碳纤维装饰面板，提高了整车的档次感。配备了平底式多功能方向盘和怀挡式的换挡机构，带来了更加轻松、便捷的操控。小尺寸的彩色仪表盘与贯穿式的空调出风口融为一体，还配备了15英寸的悬浮式中控液晶大屏，内嵌最新HMI系统；前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能，提高了整车的科技感。据悉，车机系统可实时监测环境温度，当驾驶员怀揣钥匙走近车辆时可提前开启空调预制热/制冷。在智能化方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷

点评：大众ID.7是大众MEB平台下诞生了一款电动中型车。它的外观颜值很高，融入了很多跑车化的设计元素，无边框车门、大尺寸轮圈和大众ID家族的设计理念，让整车看上去更加符合年轻人的审美。内饰空间宽敞，很多彩色液晶大屏的加入，再加上智能化的车机系统，还是能满足当代消费者的审美需求。续航650km-700km也极为可观。如果价格合理，你会选择这款极具德系情怀的电动中型车吗？