几十年前我国的汽车属于奢侈品，但如今只要家庭条件还可以，就必然会购买一辆汽车来满足自己的出行需求。随着汽车的数量逐渐增多，更新换代的速度也变得越来越快，这就让我国的二手车市场迎来了蓬勃发展。

很多车主会在换车时将自己的汽车当作二手车进行出售，大部分车主也都希望自己的车能够卖出一个好价钱。那么一台车到底开出多久再卖出才比较划算呢？哪些时间点卖出自己的差才能够保证车主不会亏的太多呢？

一、车子贬值也有规律

相信很多人都清楚，汽车属于一种消耗品，从买到手落户开始，我们的汽车就已经开始贬值。不过人们不知道的是，汽车的贬值也存在着一定的规律。曾有专业人士对汽车的贬值率进行过统计，前三年的贬值率是最高的。

从统计的数据中可以看到，大部分汽车前三年的贬值率为价值每年会减少15%，甚至有些车辆在1-3年内汽车的贬值率会达到20%-30%。如若算上我们购买汽车时所办理的购置税和各种保险的话，贬值率就会大大增加。

随着汽车使用的时间逐渐增加，贬值率也会逐年降低，一般在4-7年汽车价值的贬值率会降低到10%，第八、第九和第十年的汽车贬值率则会降低到5%。而此时我们的汽车如果是20万元购买的话，售出的价格或许只剩下5万元左右。人们都想将自己的汽车卖一个好价钱，让自己置换新车时减少支出。那么到底开几年再出售自己的二手车才更加划算呢？

二、大保养之前卖出不会亏

实际上汽车有两个时间点售出比较划算，第一个时间点就是汽车在进行大保养之前，也就是第五、第六年左右。我们购买的汽车每半年就需要保养一次，而在5-6年会进行第一次大保养。

小保养费用会在600元左右，4S店还会为新车赠送几次保养，大保养则需要1000-2000元左右。因此在进行大保养之前我们可以进行一次评估，如若车子性能较好、里程数较少的话我们就不需要出售，只要正常进行大保养就好。

但如若性能较差的话我们就可以卖出车子，还可以节省保养的费用。节省下来的费用完全可以在购买新车之后进行2-3次小保养，如若遇到4S店有优惠活动的话我们还能够用便宜的价格买到新车，对车主们来说是一笔不错的买卖。

而第二个时间节点，就是汽车需要每年一检之前，也就是汽车第十年的时候，若在10年后出售自己汽车的话是最不合适的时间。

三、十年后再卖出最不合适

之所以说汽车在第十年出售是第二个合适的节点。首先是因为汽车在第十年的时候将会迎来一年一检，增添多余的麻烦，其次就是因为汽车将会迎来第二次大保养。

汽车年检对于车主们来说并不陌生，但对很多车主们来说确是一件麻烦的事情。检车常常需要花费半天的时间，如若遇到人多的情况还需要面临排队的麻烦。如果遇到暴力检车的话，还有可能会对自己的爱车造成损失。

而汽车在行驶1万公里的时候则需要进行第二次大保养，时间预计在10年左右。此时汽车的性能已经变差了许多，并且汽车的年龄越老需要花费的金额也就越多，为了给自己减少不必要的支出，第十年的时候将车售出是很好的选择。

从这两个汽车最佳销售的时间点来看5-6年出售会比10年出售更加划算，毕竟汽车属于消耗品，驾驶的年限越长需要的开销也就越多，较早的售出还能够将自己的爱车卖一个好价钱。不过这还是要根据车主的个人需求进行选择，毕竟适合自己的才是最好的。

结语

总的来看自己家的车出售有两个时间点较为划算，一个是在汽车大保养之前出售较为划算，另一个则是在每年一检之前进行出售比较划算。不过无论何时出售都是个人的选择而已，上文中所说的何时出售也只能作为参考而已。

现在正是传统燃油车为主流的市场，如若未来的汽车市场以新能源汽车为主流的话，现在我们所说的何时出售私家车就并不适用了。不过为了能够让我们的爱车卖出一个好价钱，日常驾驶的过程中还是要多加注意，好好爱护我们的汽车。

那么你认为何时将自己的车售出才不会亏损呢？