全新星途揽月基于M3X火星架构打造，起价为19.39万元，定位中大型SUV，相比老款主要的变化在于新款取消了5座版本，将7速双离合更换为爱信的8AT变速箱，那么更新后动力怎么样？安全与智能化配置如何？下面我们详细分析。

第三代奇瑞2.0T发动机怎么样？匹配爱信8AT

400T发动机被称为星核动力，作为最早在国内自研涡轮增压发动机的厂家之一，奇瑞积累了多年的经验，目前使用的已经是第三代产品，400T的名称直接来自400Nm的峰值扭矩和Turbo涡轮增压，就像一些超跑品牌热衷用马力数据命名车型，比如迈凯伦570S代表570马力，如今自主品牌也有了用动力命名车辆的底气。

为了达到高动力，奇瑞采用了新的智能滚流燃烧设计，这是智效燃烧系统的第二代产品，相比第一代增加了滚流比，气缸内混合气的翻滚速度更快，燃烧更充分，配合的是博世350bar中置缸内直喷，滚流加上高压力的喷油嘴，同样的汽油，可以产生更大的爆发力，动力更强。

为了降低油耗，奇瑞使用了两项技术，首先是米勒循环，通过改变气门的开关时间来形成特殊的循环模式，可以增加发动机的压缩比，减少爆震。其次是减少缸内的摩擦阻力，缸体采用低摩擦涂层和双质量飞轮。这两项技术加上滚流设计，让发动机的热效率达到41%，400T是为数不多超过40%热效率的市售纯燃油发动机之一，这意味动功率大的同时油耗也得到控制，WLTC工况百公里油耗8.98L。

整个发动机的轻量化材料占比接近40%，通过铝合金缸盖、缸盖集成排气歧管、铝合金缸体等降低重量，130kg的重量可以减少车头的配重，对于大尺寸高重心SUV来说，可以减轻过弯时的晃动。

相比老款，新一代揽月400T将7速双离合更换为爱信的8AT变速箱，装载于多个品牌的前置前驱车型上，成熟度和匹配度更高，液力变矩器可以降低换挡冲击，也就是更耐用更稳定。

揽月400T四驱7座的实用性

第一驾驶

揽月400T最大功率261马力，峰值扭矩400Nm，这已经和当年280马力的JDM高性能车相差无几，峰扭的转速区间为1750-4000转/分，符合日常用车场景，推动1.9吨的SUV完全够用，8AT相比7速双离合，高速行驶时发动机转速更低，油耗更小。

其匹配的博格华纳6代4驱采用中央多片离合器设计，和爱信一样都是成熟的传动系统供应商，带有标准、经济、运动、雪地、越野等7种驾驶模式，底盘方面采用前麦弗逊后多连杆的设计，由奥地利公司BENTELER调教，前后铝制转向节降低了簧下质量，操控更精准。

第二乘坐

新款揽月有6座和7座布局两种版本，我们实拍的为7座版本，车身长宽高分别为4970mm、1940mm、1792mm，轴距达到2900mm，7座版本座椅布局为2+3+2，第二排空间宽敞，第三排稍显局促，但短途乘坐没有问题。

类似奔驰EQ的中控台将三块屏幕融合在一起，包括液晶仪表、中控触摸屏和副驾娱乐屏，形成一块大尺寸的面板，配上LION雄狮5.0车机系统和8155芯片，让这款传统油车的娱乐装备不输造车新势力，

第三安全

揽月的整车使用了85%高强度钢，其中B柱为抗拉强度1500Mpa的热成型钢，对于侧面撞击来说保护力更足，双面镀锌钢板增加车辆的耐用度，标配的前后排头部气帘值得肯定，高配还有豪华车常见的前排中央气囊和膝部气囊，可以减少侧面撞击时前排乘员撞在一起的风险。

第四停车

揽月的停车便捷度是其亮点之一，全系标配了360度全景音响、车侧盲区影像和540度透明底盘功能，当车辆距离障碍物过近时，系统会自动放大相应的摄像头画面，这时候你就可以更清晰地看到障碍物的位置。入门就带有L2级驾驶辅助。

如果选装智驾选装包，将多出自动泊车、低速紧急制动、倒车辅助、侧翼保护等功能，适用于停车困难人群。

选车侦探观点：星途揽月是奇瑞瞄准20万以上SUV市场的作品，集团内的新技术几乎都堆砌到了这款车型上，更换变速箱提高了产品力，但品牌影响力是其短板，你会花20万选择星途的产品吗？欢迎讨论。

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