很多只知道韩系车的颜值高，底盘好，殊不知韩系车的质量很一般，尤其是在国内，用料方面有区别对待，所以导致这些年韩系车的口碑和销量逐步下降。那么，如果你还在考虑韩系车的话，我建议你放弃，为了避坑，今天推荐的这2款车不建议购买，能不买就不买，能不碰就不碰。

现代名图，这款车从2013年上市至今，有着75万台的总销量，可以说，老款名图是一款不折不扣的热门车，最高时的月销量也达到过近1.7万台，曾经也是北京现代最走量的主力车型。官方更是想凭借这款车，让北京现代能扬眉吐气。可没曾想到，现就是这么残酷，上个月现代名图仅仅卖出了85台，销量相当的惨淡，而如今价格也是从13.38万降到11.5万，足足便宜了2万多，依旧卖不动。

那么，究竟是什么因素导致了现代名图的销量跌了又跌呢？首先就是品牌影响力，韩系车最近几年的品牌影响力，已经不能媲美其他合资品牌了，再加上自主品牌快速的崛起，也导致了韩系车在国内汽车市场中的份额不断的减少了。其次，就是价格方面，13万多的起售价看似亲民，但你看看迈锐宝XL、别克君威这些车都有着较大的优惠，这样一来现代名图就没有了优势。而且这款车的颜值设计也是很奇怪，熏黑的中网以及分层式的灯组设计，眯眯眼led日间灯这些也是当下的元素潮流，不过总的来说，大家都在吐槽这款车的设计不够运动。

还有就是B级车的定位却是一个A+级的身材，尺寸优势也没有优势，毕竟车长只有4.78米，轴距只有2.77米。现款的1.8L+CVT和1.5T+7速干式双离合，难以让人提起兴趣，吉利星瑞可是全系标配2.0T发动机，而且入门级的价格十分便宜，同时丰富的配置也是国产车的卖点，所以名图与同价位国产车相比，不论是配置还是空间都有着很大的差距，因此销量下滑也是很正常。

汽车圈曾经流传的这么一句网络语，屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝、索八指的就是现代索纳塔，这款车一度成为合资，中型车中不可绕过的备选项，如今新款的十代索纳塔16.18万的起售价，终端还有两万不等的优惠，销量依然只有323辆。按理说挺亲民的一款车，应该好卖才对，那为什么卖不动呢？

首先，外形太夸张使得消费群体变的两极化，当然，颜值只是影响销量的一部分原因。其实，铝换钢事件，碰撞测试事件的持续发酵，才是造成第十代索纳，销量滑铁卢的重要因素。具体来看，在美版碰撞测试中，各项成绩都得到了全绿G的优秀成绩，而在国内来一个趴，车体钢材强度不尽人意，欧美版的索纳塔，前悬下摆臀是铝合金材质，但是到了中国市场却变成了单层钢板。

同时后悬架，下摆臂的塑料扰流板也不曾出现，可以看出国内的索纳塔安全系数堪忧，而铝换钢事件，说的好听点，就是中国市场的车被区别对待。说的不好听，就是偷工减料，卖不动绝对不是仅仅因为牌子不够硬，而是结合了设计方面的水土不服。所以铝换钢的区别对待导致碰撞测试不合格，加上品牌溢价的下降，以及国产车的丰富性，各方面因素直接导致索八销量下滑。