【2023年四月十八日，上海】领克将于2023年四月十八日，带着全新的产品矩阵亮相2023上海世界汽博。领克08是领克公司在电动汽车领域的最新研究成果，用电诠释了以 CMA Evo为基础，推出了EM-P超增程电解决方案，标志着领克公司向新、向电的转变正在加速。

本届国际汽车展，通过模拟和沉浸式的视觉感受，进一步阐释了“不止于车”这一全新的品牌概念。同时，领克08的“下一天”概念车也将在本次发布会上正式发布，这将是领克新能量科技的一个主要体现，同时也是领克都市审美的高级诠释，将领克新能量的独有之美展现出来。

为了满足更高层次的消费者需求，领克 CMA平台进行了全新的升级，即 CMA Evo平台。这是领克汽车在新能源汽车构架下的一个新的开始，也是领克汽车向新、向电、向未来发展的一个新的开始。

领克08在 CMA Evo平台上，推出了EM-P超增程电动力解决方案。EM-P超级增程电动方案，可以实现三电机四驱，有一个单独后驱电机，同时还可以实现超大平板电池的配置，从而可以将EM-P车型的电感、性能、驾控、续航提升至更高的维度，可以为用户提供带电更带感、用电无焦虑的新能源最优解决方案。

凭借全新的架构和超级电动技术，领克08用“感应超越”、“空间超越”、“智能超越”、“设计超越”的强大能力。

凭借EM-P超增程电驱系统。在百公里的速度上，涉及到了“4秒俱乐部”，拥有400 kW以上的动力，900 Nm以上的峰值扭矩，让它在高速上不会手忙脚乱，在越野上也不会手软，给人一种瞬间爆发力极强，耐力极强的感觉。

另外，39.6千瓦时的三元锂离子电池，85千瓦时的 DC快速充，保证了领克08的“用电无忧”，真的是30分钟的充电时间，足够你上班一周，哪怕是在-20摄氏度的低温下，也可以进行正常的 DC快速充。领克08也可以变成“能量堡垒”，充满电的时候可以充电200 kW，完全不受电力限制。此外，它还配备了3.3 kW的外部放电能力，可以在外部连接多种可充电的装置，可以在任何室外使用电力的情况下都可以使用。

由于 CMA Evo具有更强大的带宽能力，以及更扁平的电动化底盘，因此，领克08的轴距为2,848 mm，车身宽度为1,915 mm，后排的腿部空间为935 mm，不管是前面还是后面，都可以随意伸展。宽适的空间，加上主人单独的头枕扬声器，浅色的座位，让人有一种每一个座位都享受到极致的感觉。

除了扩大了内部的面积外，领克08还注意到了一些细微之处，让人感觉到了一丝温暖，结合了如然空调、流光溢彩的氛围灯、哈曼卡顿23个喇叭的高品质技术，营造出了一个全新的无压力的舒适环境，让人在与人的互动中，享受到了更多的乐趣，更多的是一种温馨的“第三空间”。

在这个没有智慧的时代，领克08通过全新的电控结构，将驾驶舱与智慧驾驶领域连接在了一起。安托拉1000处理器与 LYNK Flyme Auto组成了“王炸组合”，再加上16 TPS的 NPU,1800 TPS的 GPU，足以让人在驾驶室中畅通无阻，达到“手车互联”的效果。

同时，作为下一天的设计语言，领克08的第一款产品，它突破了车辆的智慧和审美的界限，在城市中创造出一种全新的审美体验。而无限 AR抬头显示以及其他业界领先的先锋技术，更是将技术与艺术的结合发挥到了极致，以技术之美，引导着未来智能化轿车的审美趋势。

自成立7年以来，领克汽车一直秉承着“挑战惯例”、不断变革手机旅行的理念；通过“不止于车”的时尚感受，实现与世界各地消费者的共鸣。如今，领克汽车拥有860,000多辆车的拥有者，“领克”已不仅仅是汽车和品牌的象征，更是一种生活方式和个人的象征。

在拥有无尽想象的新能源出行变革浪潮中，领克公司始终坚持要成为产业的领导者，而不是成为竞争对手的追随者。我们将以智能电力作为新的轨道，以多样化的能量解决方案，给予消费者满意的答复。

领克汽车对混合动力汽车的布局已经有很长的历史了，其混合动力汽车在2018就已经上市。就像领克集团的老总林杰说的那样：“领克集团对与客户共同发展的态度是非常严肃的。我们尊重每一位消费者意愿，为他们提供便捷和服务，不断地给他们带来新的变化，让他们享受到更多的生活！”

领克打造了多种汽车类型，更为上海国际汽车博览会的参观者带来一场沉浸式、时尚化的展览。在领克汽车的展厅中，观众们不但可以在 Co: VR的虚拟实境中，感受到领克汽车在多个环境下，所展现出来的技术实力，更可以在 WTCR的赛道上，感受到领克汽车所具备的超强驾驶能力。欢迎更多的人到领克6.1 H展厅参观，体验“不止于车”的全新时尚魅力！