红旗常规车型陆续完成升级，目前新款HS5已经开启预售，从此次H以及HS系列车型升级可以看出，不只是单纯升级，还伴随定位的调整，像新款HS7尺寸就从5035下降至4995毫米，不难猜测是要为更高的车型让路。而新款HS5的定位似乎有所提高，新车长度从4760提升到4785毫米，不只是空间更大了一些，在外观设计以及动力组成上也具备更加高端化的升级。

外观上现款HS5还是以往那种成熟稳重的风格，不过红旗近期新车外观都开始年轻化，因此新款HS5以及HS7都使用了MPV车型HQ9类似的前脸，更大的直瀑式格栅搭配更显眼的镀铬修饰，新HS5灯组更加扁平化，内部光源结构很复杂，有些高科技的感觉，引擎盖与中网中间延续了家族式的红色修饰线，气场有大气层那么高。侧面变化不大，尾部使用了大尺寸扰流板塑造运动感。

同时新车贯穿尾灯线条也很复杂，非同寻常，后部排气管很大，加了排气罩修饰，呈现了力量感，增添了精致感。整个设计变化简单说就是更年轻更运动，这也是普遍的车市走势。同时新车将增加艺术灰的专属涂装，增加个性感。只要内饰红旗一直是天花板，新车延续了双联屏的高科技布局，中控台延续了胡桃木修饰版，一看就是中式的豪华风格，气场拔山倒海。

另外值得注意的变化就是，新车的空调控制变成了旋钮，使用还是更便捷的，车机方面，红旗自己的旗思1.0系统也带来更清爽的界面以及更好的语音交互。再就是动力的升级，只看数字全新HS5依旧是2.0T，不过此次全系搭载的是高功率2.0T，相比老款爆发力大幅提升。作为对比，老车型2.0T爆发是165千瓦，而新车的2.0T爆发185千瓦，足足提升20千瓦。

里里外外真的提升很多，外观设计更有排场，内饰不仅领先还很体面，配置也足够丰富，至于动力在燃油车中也是天花板的存在了。基本没啥短板，相比老车型，就像开头提及的，的确存在定位上的变化，新款车型定位显然更高了，不算常规的例行更新，因此新车价位大概率也会有所上升，老款HS5是18.38万起步，预计新车型会落在20万左右起步。