定位高端品牌, 却一直籍籍无名, 星途新车亮相车展, 实力如何

2023-05-09

为了得到更多市场份额,奇瑞汽车一直在努力想办法,可是在2010年之后,奇瑞似乎一直在走下坡路,得不到消费者喜爱。为了改变品牌现状,奇瑞汽车推出了定位高端汽车品牌的星途汽车,但是星途汽车一直籍籍无名,很多消费者甚至以为星途汽车是“杂牌”。如今汽车市场已经正式进入新能源汽车时代,星途汽车也改变了发展方向,在2023年上海车展亮相了品牌旗下全新的纯电动中大型轿车星纪元ES。

与竞争对手相比,星纪元ES诞生于纯电动平台E0X,采用了全新的设计风格,我们来看看它的实力如何,是不是一款值得消费者选择的车型。与竞争对手相比,星纪元ES采用的设计语言更偏向于潮流简约,整车展现出一种圆润光滑的样子。可以看到,星纪元ES并没有在前机舱盖上刻意设计隆起的线条,它的引擎盖微微弯曲,与前杠自然融合在一起。

在前机舱边缘,星纪元ES使用镀铬元素刻画了英文车标LOGO,显得简约大气。在英文LOGO下方,是星纪元ES用细长灯带打造的贯穿式灯组,扁平的造型比较犀利。毫无疑问,星纪元ES也采用了全封闭格栅设计,值得注意的是星纪元ES在导流槽位置,使用众多LED元素打造了一块显示屏,该显示屏支持各种灯语,让消费者感受到潮流气息。

从车身侧面去看,星纪元ES使用了很多潮流的元素,隐藏式门把手与前低后高的车身线条降低风阻系数,并增强整车运动属性,优雅的车顶线条展现出潮流气息,符合年轻消费者的审美喜好。在车尾位置,星纪元ES也设计了熏黑色的贯穿式灯组,不过其灯组边缘位置似乎并不能点亮,做工有待提高。值得一提的是根据小道消息来看,星纪元ES在行驶过程中,其车尾会升起一个电动尾翼,具有足够的炫酷气息。

内饰设计方面,星纪元ES主要彰显简约属性以及科技气息,悬浮式中控屏表现不错,应该会搭载品牌最新的车机系统,给消费者一些智能互联体验。而且星纪元ES座舱内部的实体按键非常少,应该是将大多数车辆控制功能都集成在中控系统之中,让消费者得到智能便捷体验。不过说实在话,细长条样式的液晶仪表显示效果恐怕不会出色,难以得到消费者认可。如果后期星纪元ES没有搭载HUD系统,消费者驾控感受不会太好。

令人遗憾的是直到本次上海车展,官方依旧没有公布星纪元ES的动力数据,不过根据多方面查证,星纪元ES的续航里程将会在500公里到700公里之间,处于同级别车型的主流水平。另外,星纪元ES也是一款支持800V快充的车型,这意味着从将电量从30%充至80%以上,差不多只需要一顿饭的时间。

除此之外,星纪元ES在底盘悬架方面,采用了前双叉臂式独立悬架、后五连杆独立悬架的组合。再加上星纪元ES部分版本将会采用双电机四驱动力系统,拥有3s级别的破百速度,所以星纪元ES应该也能给消费者比较有趣的驾乘体验。当然,由于星纪元ES三电系统的数据并没有公布,我们也无缘进行试驾,只能等星纪元ES正式上市之后再对星纪元ES进行深度体验。

综合来说,星纪元ES这款车作为奇瑞旗下高端品牌星途汽车全力打造的纯电动车型,在各方面的表现其实还算优秀,从静态体验来看,星纪元ES能够满足大多数消费者对车辆的需求。不过还是那句话,因为官方公布的信息太少,并且也不能进行试驾,所以星纪元ES的真实表现到底如何,还是一个疑问。按照奇瑞汽车近些年的表现,星纪元ES的品质并不能保证。

相关车型

推荐阅读

精彩视频查看更多