知嘹汽车/张轩墨

对于新能源汽车来说，除了续航，另一个致命的问题就是动力水平，由于缺少了传统引擎的驱动，电机即使是性能再高也无法给出像发动机那样夸张的性能数据，因此大多数自主品牌都是秉持着“性能不够，数量来凑”的原则，通过多电机的方式暂时性的解决了这个问题，但研究到此远远没有结束，很多车企仍然在瞄着这个方向准备。就在最近，宝马似乎研发出了一个新的专利根据“通过程序设定自由调整整车性能”，那么其具体可行吗？

据外媒《Carbuzz》报道，宝马向美国专利商标局提交了一项新专利，这是一种全新的电机性能调校技术。该系统可以让驾驶员自定义油门响应和加速时的行为，甚至可以让汽车模仿燃油车的特性。对于电动化时代来说，这种专利可以更有效的提升电机利用率并增加驾驶的趣味性，驾驶员可以随时根据路况调节速度以及加速度曲线。

当然这么形容起来可能会有些抽象，我们不妨举一个简单的例子。相信许多开燃油车的老司机一定有过这样的困扰，就是有的车开起来很跟脚、很柔和，但是有的车开起来非常生涩，这种感觉往往从这辆车生命的开始到结束都很难磨合出来，而宝马的这项技术刚好可以解决。宝马会通过一项特定的程序将目前在汽车领域中发现的驱动可调量录入，再用图形语言形容每个可调量背后的含义，这样用户就可以在家里调出自己喜欢的模式出行了。

这种个性化水平只有在电动机上才可行，而且十分考验电动机的制造细节以及程序制作。相较于市面上普遍流行的动力组合方式来说，宝马这个专利更具有全时性，也更灵活，为目前许多电动汽车的驱动方式提供一种替代方案，不管是平稳路面还是颠簸路段驾驶员都能及时拿出来正确的处理手段。

根据部分业内人士预估，这项专利最快将落地2025年宝马量产的纯电车型上，届时可以期待一下它的全新表现。当然了，如果后续有关于这项技术更详细的曝光，知嘹汽车也会持续跟踪解读。大家看好这项专利吗？欢迎在评论区留下你的看法。