【卡车之家 原创】继3月28日北汽重卡复兴车型正式下线后，全新北汽重卡系列车型，也将于5月16日正式上市，卡友们可以期待一下。

本文我们将来重点聊一聊，此前正式下线的北汽重卡复兴系列牵引车，看看它的具体匹配能否让还在观望的卡友们心动不已呢？

这款北汽重卡复兴牵引车给人的第一感受，就是其高大威猛的车身所带来的压迫感，同时整车外观设计也充分考虑到了低风阻设计，高强钢结构的笼式车身，也大大提升了行车安全性。

在整车外观上部分细节方面，“双样式”的品牌标识极为显眼，两边LED位置灯也能让整车在夜间行车时，有着更高的辨识度。车顶位置带有驻车空调，配合着大功率的电池组，也能很好的保障卡友们停车时的休息舒适性。

在驾驶室两边是银光闪闪的大耳朵，整体采用一体式设计，既美观又能优化整车风阻，且配有电动调节和电加热的功能，而这对于一台高端重卡而言，必须是标配，当然行车时也要多加防护。

在挡风玻璃处，相信眼尖的卡友们也是看到了很多的摄像头存在，这是因为实拍车配备有自动雨刷、自动大灯、360°环景影像、车道偏离预警、防碰撞预警等等便捷、安全性配置，同时卡友们也可选装更高阶的ACC自适应巡航功能，整体匹配用起来还是比较香的。

视线下移，就能看到采用盾牌型设计的中网了，分级熏黑的大尺寸中网，在通过上下排列的镀铬条分割后，很好的兼顾了大气稳重和时尚精致，最上方的品牌Logo极为吸睛。

硕大的中网设计直接延伸到了下保险杠位置，并且占用面积还不小，只留出了两侧灯组空间，外观设计的一致性还是很好的。整车灯组全部采用了LED光源，包括雾灯，且近光灯带有透镜，也有蓝色灯条点缀，最外侧也进行了优化风阻设计。

在侧面能够更为直观的看到实拍车驾驶室的风阻设计，并且驾驶室侧面设计相较于前脸，会更为简洁、干净，没有太多花哨的设计，且后部原厂配备的导流罩，也为整车侧面颜值增色不少。

接下来我们再看看整车的动力链及底盘匹配，实拍车作为北汽重卡在高端干线物流运输场景的主力车型，其底盘匹配也是毫不逊色于当前市场已有的高端重卡。

首先在动力方面，实拍车适配了康明斯X13系列的580马力发动机，拥有2600牛米的扭矩输出，同时该车型还可选装同品牌的X15系列680马力发动机，动力选择还是较为丰富的。

而对于卡友们来说，仅是用于平原、沿海地区长途干线运输的话，13升580马力发动机就足够用了，这样也能降低一些购车成本，但如果你的运输工况较为复杂，以重载为主，那么选择更大排量的动力会更高效一些。

与之相匹配的是采埃孚12档AMT变速箱+2.643速比的445型号后桥，整套传统系统为直接档+小速比后桥，动力传递会更为直接。根据卡家车速计算器得知，当发动机处于1000-1300转每分时，整车最高档时速可达75-97km/h。

而且实拍车在转向轮位置，配有胎压监测、防爆胎应急装置，同时全车配有铝合金轮圈、盘式制动以及AEBS功能，这也使得整车最高限速达到了110km/h，这对于追求时效性的冷链、快递运输都是极为有利的。

此外实拍车还配有采埃孚液力缓速器、发动机制动等，且实拍车能够通过ECU，智能协调主挂刹车、发动机缸内制动和液缓三大系统，不仅可以大大提升行车安全，也能降低轮胎和刹车片磨损，侧面为卡友们省钱。

说起省钱就不得不说，实拍车前桥配有康迈50万公里免维护轮端，后桥配有FAG 80万公里免维护轮端，整体匹配不仅省钱，还能有效提升运输效率。

另外在续航方面，实拍车适配有1050升的双铝合金油箱，且在左侧的大油箱还布置有双腔设计，不能续航能力更强，且小油箱可支持加注更低标号柴油，在寒冷地区也能有更强的适应性，且尿素罐容积也已经达到了95升。

而在整车细节方面，北汽重卡表现的丝毫不像是一个“后起之秀”。它的登车踏板采用了折叠活动式设计，不用时收起来可以保护尿素罐等部件，用时往外一拉就能轻松上下车了，不碍事很实用。

而且整车线束布局十分规整，外部还带有包覆，也有利于提升行车安全可靠性。

打开车门，映入眼帘的就是带有通风、加热、阻尼调节、二级腰夹腰托功能的一体式高配气囊座椅了，整体织布包裹很实用，乘坐舒适度表现不错。搭配着整车四气囊悬浮驾驶室，也能为卡友们提供一个舒适的驾乘环境。

此外从车外能够很直观的看到整车采用平地板设计，地台虽有一定凸起，但丝毫不影响使用，并且驾驶室净高度已经接近2米了，对于绝大多数卡友们来说，在车内直立行走是完全没问题的。

坐进驾驶室内部，能够看到整车内饰呈简洁清爽状态，换而言之也可以说是非常干净，四幅多功能方向盘握感舒适，全液晶仪表和多媒体大屏很是亮眼，但由于车辆未通电，暂时还不清楚其内置功能以及显示效果如何。

在驾驶员左手边的门板上方，集成有一键升降的电动车窗、中控锁、后视镜电动调节及电加热等功能，更前方中控台位置，还布局有大灯调节开关、方向盘调节开关等，方便驾驶员日常行车操作。

另外整车的便捷、省空间配置也有不少，其一实拍车适配有怀档，与液缓、发动机制动等集成在一起，其二实拍车配有电子手刹、自动启停、自动空调等功能，也是大大提升了驾驶室内部的空间利用率。

实拍车中控台采用了半环绕式设计，中间凸出来的空间为多个不同尺寸的储物格，无论是主副驾卡友的水杯、手机，还是日常行车所需的一些文件、账本等小零碎，都有合理的位置安放。

提起储物空间，那自然也不能忘了实拍车三个大容积的顶置储物格，以及卧铺下方的储物格，无论是放置随车衣服，还是被褥，整体储物能力还是不错的。

实拍车采用了高顶双卧设计，其下卧铺得益于驾驶室后围外凸设计，下卧铺宽度已经到了1米，并且相比较于其它车型仅拓宽中间位置，实拍车的卧铺表现无疑更好。且上卧铺宽度也达到了80厘米。

宽敞的卧铺设计在有效提升卡友们休息时的舒适性外，实拍车还有额外配置加持，除先前提及的顶置空调外，实拍车还配有驻车暖风、220V 1000W车载电源，以及多个USB充电口，种种加持让行车舒适性更高。