众所周知，近几年来韩系车在国内市场基本上已经是销声匿迹了，同时相比于同级别车型来说，韩系车的更新换代显然已经跟不上当下如此内卷的汽车市场。不过就在近期，起亚汽车推出了一款全新的SUV车型，并且从外观上来看，可以明显感觉到新车要比历代车型更有看点，同时在价格方面，它的起售价也仅仅十万出头，而它就是定位于紧凑型SUV的起亚赛图斯。那么说到这里，下面不妨让我们来看看这台新时代的起亚，能给我们带来怎样的产品表现。

首先对于新车的外观而言，起亚赛图斯的前脸基本上是采用了家族式的设计风格，虎啸式的进气格栅虽然不具备太好的时尚高级感，但是能够为整个的前脸添加几分运动感。与此同时，贯穿前脸的镀铬饰条表面还采用了密集的菱形格纹路作为装饰，再加上两侧分体式设计的头灯组，也能够带来一定的视觉高级感。

来到车侧之后，起亚赛图斯采用的是双拼色的车身设计，同时个性化的轮辋造型也能够提升车侧的时尚感，整体的造型布局非常符合家用SUV的调性。不过在车身尺寸方面，4385/1800/1650mm的三围尺寸，以及2630mm的车身轴距，确实有些“没良心”，毕竟在自主品牌当中，随便一款紧凑型SUV的轴距，基本上都会达到2700mm+的水平。而对于新车的尾部而言，起亚赛图斯采用了一个类似于贯穿式尾灯组的造型设计，同时底部还加装了亮色的后包围装饰板，从而能够进一步的提升尾部的视觉高级感和力量感。

来到车内之后，值得好评的是起亚赛图斯采用了更显时尚科技感的双联屏布局，同时该车型的内饰用料也基本上符合这个价位合资品牌的产品调性，而相比于自主品牌来说确实是差点意思。另外在智能配置方面，起亚赛图斯的高配车型提供了L2级辅助驾驶系统、以及车侧盲区影像和360°全景影像等比较实用的功能。

在动力方面，从目前已知的消息来看，新车除了目前已经上市的1.5L版本之外，今后还会推出搭载1.4T发动机的车型。其中1.5L版本有着115Ps的最大马力，以及144N·m的峰值扭矩，而这个动力参数放在现在来看的话，其实已经没有任何优势，同时我也相信这样的动力表现并不会引起太多消费者的注意。当然，每一个国系品牌都有着不同的特点，也许韩系车追求的就是平淡、安逸的驾控体验，而且百公里6.05L的综合油耗（WLTC工况），也并不需要车主承担太高的燃油经济性。

不过话又说回来，虽然说起亚赛图斯1.5L版本的账面参数不太亮眼，但是在试驾过程当中，它所带来的加速体验还是能够胜任日常的城市道路通勤，只要你肯踩也能够给你带来不错的超车表现，只不过需要打好一定的提前量。而之所以能够获得比较不错的驾控体验，也得益于该车采用了一个可模拟8挡的CVT变速器，以及所提供的运动驾驶模式。至于它的底盘悬架，后扭力梁式的非独立悬挂也并不会带来太好的乘坐舒适性，不过在快速过弯以及通过铺装路面时，还是能够体现出较好的驾乘体验。

结尾

综合来看，其实起亚赛图斯这款车的整体表现也只能评个中规中矩，相比于同级别车型来说，它的产品表现也并不亮眼，虽然新车在优惠之后的价格来到了9万出头的级别，但是与同级别的合资车型相比，起亚无论是品牌还是产品优势都不占上风，更别说当下如此内卷的国产车了。所以总的来说，即便是起亚赛图斯换上了看似比较时尚的“衣衫”，但其内在的根本表现并不能够吸引国内消费者的目光。那么，看到最后，你对于起亚赛图斯这款车有何看法，欢迎在评论区留言。