MPV市场虽然不大，但也是厂家的必争之地，汽车饱和的时代，蚊子腿也是肉。之前MPV车型为商务用途，现在被称为奶爸车，新车设计上也偏向于城市风。国产MVP和合资MVP车型价位上差距并不大预算充足还是建议购买合资品牌。

今天要说的是中期改款的起亚嘉华，在售的车型有4款，都是2.0T发动机，起步价29万左右。新车增加了1.6T混动车型，选择上比较自由。丰田赛那的起步价也是30万左右，只不过顶配车型价格贵了几万。如此看来，国产车在合资车面前的优势也就剩下大屏幕了，一起来看下。

外观方面，现款嘉华造型上偏时尚，有点类似于城市风的SUV。新款车型针对前脸做了改进，整体观感上更大气一些，且有了一定的商务范。个人还是比较喜欢新车的设计。新款嘉华格栅面积加大，内部不再是点阵式修饰，而是换装了金属材质的编制结构。两侧灯组造型从横向布局变成纵向布局，和格栅区分开来，形象变得更为高端。大嘴样子也发生了变化，观感上更饱满一些。

侧面来看，新车造型和老款车型一样，腰线位置较高，衬托出修长的车身。下面是大面积的留白，底部轮毂的造型也没有发生变化。值得一提的是，新车尺寸比同级车型大一些，它的长宽高为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，丰田赛那的轴距为3060mm，嘉华更有竞争力。

尾部层次感很强，上面是小鸭尾，集成了刹车灯。尾灯采用贯穿式设计，上面有车标，提升了辨识度。底部尾排加入了镀铬饰条装饰，双边设计，很有气势。

内饰部分，MPV车型不太在意中控的设计，强如埃尔法，内饰宛若面包车一样。嘉华的内饰升级比较大，中控上采用了联屏设计。换挡区域虽保留了很多实体按键，观感上却很简洁，有一种大气高端的视觉效果。内饰设计上嘉华要好于丰田赛那。

动力方面，新车除了延续2.0T发动机车型外，还添加了一款1.6T混动车型，搭配的也是8AT变速箱。动力表现方面中规中矩，和塞纳等车型相比不落后。

总结，中期改款的嘉华外观偏向商务风，观感更加高端。内饰科技方面的设计提升很大，远超赛那等车型。嘉华整体的售价和其他合资品牌相比偏低一些，只不过品牌力稍显薄弱。新车值不值买，如果预算在30万左右，可以考虑下。