近几年来，国内汽车市场主打的便是“卷”，尤其是自主车企更是卷出新天际，什么增配降低，各种优惠政策层出不穷，都在想尽办法吸引消费者的注意力。作为一向以亲民务实著称的奇瑞瑞虎车系自然不会放任不管，不仅推出新车型，而且针对旗下产品进行改款升级。尽量在有限造车成本内给用户带来最多。当前，2023款瑞虎5x也正式上市了，再次提高自身竞争力，接下来我们就看看它能在9万元内给大家带来什么。

2023款瑞虎5x在外观设计部分的变化不是很大，还是那套熟悉的家族设计语言，多边形状星空钻石前格栅动感时尚，大小不一的金属点呈放射状环绕在车标周围。两侧棱角分明的卤素大灯主打的便是一个简洁务实，功能没那么多，主要就是用来夜间照明。除入门级以外，其余车型均配备LED日间行车灯，两根横向灯带周围加以金属条点缀，尽量将其修饰得不是那么单调。

如果非要说最明显的变化就是前包围处取消原来的那根红色装饰条，改用银色饰板代替，拥有更加简约精致的视觉效果。此外，侧裙处的红色装饰条也被取消了，车身侧面造型流畅大气，刚劲上腰线从前大灯出发，最后一直消失在后车窗下沿。后半段腰线又从后轮眉上方延伸至尾灯。轮圈采用全新熏黑样式设计，与老款相比质感有所提升。

扰流板采用车身同色设计后，视觉完整度更高，不规则尾灯周围融入熏黑设计并由金属饰条连接在一起，配合下包围处同款饰条，虽然没什么复杂装饰，但看起来简洁大方，对于一款家用车来说这样就够了。不过不太让人理解的一点是，可能为弱化车尾笨重感，整个后备箱形成一个切面，从侧面看过去多少有些奇怪。

进入车内，简洁清新的蓝白撞色座舱呈现在面前，与之前加入红色饰条的内饰相比更容易让人接受，感觉不是很跳跃。全系标配10.25英寸中控屏，如果是顶配车型还将配备10.25英寸仪表盘，拥有更强科技感，不过对于大部分消费者来说机械仪表盘也足够应对日常用车。层次分明的中控台整体形成一个切面，即便有了中控屏，车内还是保留不少物理按键，一来造车成本摆在那里二来为了实用。全系标配手动空调，不论是空调控制系统还是换挡区别都是以实用性为主，符合品牌的一贯作风。

动力部分，2023款瑞虎5x搭载1.5L和1.5T两种发动机，除入门级两款车型是手动挡以外，其余车型均为自动挡。最大马力分别为120Ps和156Ps，谈不上什么操控，就是一款常规代步车，驾乘体验偏向于沉稳舒适。在五款配置中，只有两款低配是手动挡，标配倒车影像、定速巡航、上坡辅助、织物座椅、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife等。配置表现不算丰富，但应对日常代步足够了，如果消费者就是想要一款日常代步车，选择入门级车型也够用了。

如果消费者不想要手动挡，最好还是考虑中高配自动挡，自动时尚版比手动时尚版的售价贵一万元，除了是自动挡以外，还多搭载自动驻车、陡坡缓降、后座空调出风口，配置表现同样不是很丰富，如果购车成本不局限同样不建议考虑。最好还是选择顶配次顶配，加持了更加丰富的科技配置，并不仅仅是一款常规代步车那么单调。

与老款相比，2023款瑞虎5x提升的地方并不多，毕竟它只是一次中期改款，基本还是印象中成熟稳重的样子，就是一款常规代步车。具体产品力参考老款车型就可以了，就是专为购车成本有限的家庭用户而来，不过对这款车感兴趣的消费者还是考虑新款比较好，毕竟有变化总比啥都不变强，尤其是中高配更值得入手。当然，大家也可以多对比一下同级别车型，看看哪款最适合自己。