雷克萨斯韩国分公司于5月22日公开了雷克萨斯首款纯电动车（BEV）专用车型RZ和经过7年全面改款的第五代RX。据雷克萨斯介绍，RZ 450e采用了纯电动车专用平台e-TNGA，实现了最适合电动车的布局和高强度的车身，提供了雷克萨斯独有的驾驶体验。新的设计理念雷克萨斯“纺锤形车身”以空气动力学的轮廓和动感的比例展现了新的设计方向。内饰以“Tazuna”概念为基础，设计了最大限度减少驾驶员视线移动，让驾驶员只专注于驾驶的空间。配备了雷克萨斯连接（Lexus Connect）的14英寸触摸显示屏、具有极佳开放感的全景玻璃天窗和雷克萨斯首次应用的辐射式加热器，最大化了驾驶员的便利性。

RZ 450e采用了前后轴上新开发的双电机所组成的Direct4四轮驱动系统。搭载了BEV专用71.4kWh大容量锂离子电池和为了更安全的行驶而配备的预防安全系统雷克萨斯安全系统Plus（Lexus Safety System Plus）。RZ 450e将以Supreme和Luxury两种配置推出。为了向客户提供雷克萨斯电动车的体验和合理的使用价值，将只通过包含取送车和车辆维护服务等在内的“Auto Care Lease”进行销售。

与此同时，雷克萨斯韩国分公司也正式推出了经过7年全面改款的第五代RX。新款RX为了应对日益多样化的客户需求，推出了混合动力车型RX 350h、雷克萨斯第二款插电式混合动力车型RX 450h+和雷克萨斯首款2.4升涡轮增压发动机混合动力车型RX 500h F Sport Performance三种电气化动力总成。基于GA-K平台设计的RX采用了新型无缝式纺锤形格栅和一体式后组合灯、新型后标志设计，展现了未来导向的设计。反映了Tazuna概念的内饰配备了电子式按钮门把手“E-Latch”门和雷克萨斯连接（Lexus Connect）的14英寸触摸显示屏等提高了便利性的规格，同时提供了适合豪华SUV的舒适而宽敞的空间。

搭载了2.5升4缸汽油发动机和混合动力系统的RX 350h和搭载了2.5升4缸汽油发动机和锂离子电池的插电式混合动力车型RX 450h+采用了E-Four四轮驱动系统。另外，雷克萨斯首款2.4升4缸汽油涡轮增压发动机和混合动力系统搭载在RX 500h F Sport Performance上，采用Direct4四轮驱动系统，提供与现有F Sport有所区别的强劲驾驶性能。

雷克萨斯韩国分公司执行董事姜大焕表示：“RZ和RX车型是雷克萨斯跃进下一章节中扮演重要角色的电气化车型”，并说：“我们希望满足国内客户们多样化的豪华生活方式。”正式发布预计在6月21日进行。RX价格预计从8000万韩元后半段开始。RZ预计从7000万韩元后半段到8000万韩元。

您怎么看<雷克萨斯（Lexus）首款纯电动车RZ登陆韩国，五代RX也同步发布>，欢迎在评论区分享您的看法！

如果感兴趣，欢迎点赞关注转发给朋友！