熬夜抢单成网约车司机基本操作，健康却亮了红灯

今天小编看微博寻找网约车行业消息，在敲出“网约车”三个字后，眼前赫然出现了一个标签——“熬夜难抢单席卷网约车市场”，看着这个重量十足的标签，让人在担忧乘客出行安全之余，也替网约车司机们的身体健康捏了一把汗。

熬夜对于当代年轻人来说几乎算是比较普遍的现象，同样的这也成为了每个职场年轻人必备的技能，正所谓熬的不是夜，而是一天中来之不易且少有的平静。在手机、游戏等的刺激下，我们总是会变得异常兴奋，甚至睡意全无。

但对于熬夜开车抢单的网约车司机来说，不管是青年还是中年司机，这种枯燥的工作形式加上久坐，疲劳和困意很容易占据他们的大脑，而疲劳驾驶在行车过程中存在的安全隐患相信大家都不言而喻。

除此之外，“熬夜难抢单席卷网约车市场”标签的到来，在显示网约车行业面临艰难发展问题的同时，也敲响了司机们健康告急的警钟……

你羡慕我上百的里程数，我却困在不到1000的步数里

“每天装着上百公里里程数的仪表盘，却有着1000不到的走路步数。”相信这是很多专职网约车司机对比明显的日常，也刺痛着他们的心。

相较于其他工作来说，看似时间灵活，每天坐在车里的工作可能会更加劳累，尤其是对于现在的司机来说，每天十个小时打底的工作时间，让他们深陷每天不到1000的走路步数所带来的健康危机中，看完这些你还羡慕这个工作吗？

作为网约车司机除去各种成本在一天中想要获得收益，每天10个小时成了最基本的操作，但这种工作方式却为司机们的身体健康——久坐对身体造成的各种危害，埋下了隐患。

对这些潜在的健康风险，由于网约车司机们与平台之间并未签订劳动合同也没有社保，因此司机们尤其是中年网约车司机们深陷健康的危机中，如果再熬夜接单则十分危险，不仅是对乘客不负责任更是对自己的不负责任。

网约车盈利不能靠与时间赛跑，要从根本上解决问题

网约车盈利不能靠与时间的争分夺秒，而应该从根本上去解决问题，在大家的呼吁下，一些平台也已经做出了行动，来保障网约车司机们的健康问题，一喂顺风车也在向着这个方向而努力。

出于对自己身体健康的考虑，各位司机们也一定要在跑车时保障充沛的精力和充足的睡眠，一定不要熬夜抢单，更不要疲劳驾驶。

你怎么看待目前的网约车行业呢？