在选择汽车的时候，人们更在意的是体面，耐用，价格低廉，这些都是很多自主品牌在过去几年里所追求的目标。随着自主品牌的发展，很多“明星”都已经出现了，比如第四代帝豪，这款车的定位就是家庭用车，它的定位也是以高颜值和皮质为主。与此同时，帝豪的销量也达到了三百六十万，堪称“现象级”。到了2023年，第四代帝豪还能用吗？这件事，我们就在这里谈一谈。

在外观方面，我们之前说过，普通消费者更注重颜值，第四代帝豪采用了全新的设计理念，与星瑞有几分相似。总体来说，这款新一代的帝豪，身材比例还算不错，符合一般人的审美。第四代帝豪的前脸是“大嘴式”的进气口，内部则是一条笔直的瀑布，给人一种很有气势的感觉。=还增加了一个类似于进气格栅的设计，增加了视觉冲击力。

从侧面来看，这辆第四代帝豪的外形十分的方正，腰线也是十分的流畅，让这辆车看起来更加的有气势。不过，因为是紧凑型车，所以第四代帝豪的侧面看起来比较紧凑，这是同级车的通病，我们就不多说了。除此之外，第四代帝豪还使用了17寸的轮胎，这个尺寸在同级别中也是很常见的。

至于尾部，四代帝豪则是方方正正，后门向内凹陷，增加了车身的立体感。此外，第四代帝豪还采用了“小鸭尾”，并在尾部较低位置加装了扰流装置，从而提高了整车的运动气息。除此之外，第四代帝豪还配备了一款贯穿式的尾灯，这款车在夜晚的时候，更容易辨认。总的来说，第四代帝豪的颜值，在同级别中只能算是中等偏上。

内部空间方面，因为是家用车，所以设计得很有条理，细节方面也很有讲究。总体来说，第四代帝豪的中控台是一个“T”字形的设计，上面有很多横线，看上去很有层次。而且，四代帝豪还配备了一块悬浮屏幕和一块全液晶仪表，这让它的内饰更有科技感，而电子档把，在同级车中也很常见。而且，四代帝豪的内饰是两种颜色，车门是钻石格子，可以增加内饰的档次。从内部来看，我觉得第四代帝豪的质感和氛围配得上它的价格。

作为一款家用车，大家更在意的是空间和实用性，让我们一起来看看这款第四代帝豪。从尺寸上来说，四代帝豪为4638,1820,1460 mm，长宽高4638,1820,1460 mm，轴距2650 mm，对于一款小型轿车来说，四代帝豪只能算是最基础的尺寸，不过配得上它的售价。而且，第四代帝豪还配备了空调出风口和充电口。唯一可惜的是，第四代帝豪并没有安装中央扶手，这个功能并不常见，但也挺可惜的。

后备箱方面，第四代帝豪还支持放倒，这让它的灵活性得到了极大的提升。经过测试，第四代帝豪的后备箱进深可以从1015毫米增加到1870毫米，载重能力也很强。总的来说，我觉得第四代帝豪在空间和实用性上的表现都很符合它的价位。

至于四代帝豪的配置，在这个价位上，我觉得已经足够了，我们先来看看四代帝豪的性能如何。首先是安全和辅助驾驶，四代帝豪拥有六个气囊，还有 ESP和 ASR等主动安全系统。在人机交互方面，第四代帝豪搭载的是车载网络，支持语音互动和网络地图，不过，它的网络地图是百度地图。第四代帝豪的标准配置是：电动天窗， LED大灯，自动雨刷，唯一可惜的是，它的空调只有手动空调。总的来说，第四代帝豪的各项配置都很不错，考虑到它的售价，我觉得它的配置在同级车中是很有竞争力的。

在动力和燃油经济性上，作为一辆家用轿车，燃油经济性才是最重要的，只要有足够的动力就可以了，我们再来看一看四代帝豪的性能。第四代帝豪搭载的是一台1.5 L的发动机，再加上一台 CVT的变速器，在这个价位上，这种配置是很常见的。在正常情况下，四代帝豪在80公里/h的情况下，完全可以胜任，但在高速上，四代帝豪的加速器就显得有些乏力了。但第四代帝豪的 CVT变速器，却给它带来了很好的舒适性，平时开车也不会有太大的颠簸。

从燃油经济性上来说，四代帝豪在 WLTC工况下的百公里油耗只有6.5 L，而且只需要加92的汽油，作为一辆自动挡的轿车，四代帝豪的燃油经济性已经很不错了。四代帝豪虽然是一款普通的家用轿车，但它的实用性很高，所以我觉得四代帝豪的外观和空间都很不错。而且，第四代帝豪的各项性能都很好，燃油经济性也很好，唯一的缺点就是动力性能很一般，在同级车中也就是个中规中矩的存在。不过，考虑到四代帝豪的售价更便宜，所以我觉得，即使是现在这款车也是很有价值的。