“他把我的油箱打开，随意地一碰，就说我的油箱脏兮兮的，上面有积炭，加个燃油宝吧 ”陈先生抱怨道：“这个销售也太粗鲁了吧，他只是碰了碰我的排气口，就说我有积炭，”陈先生对我说，他在一家 BP公司的加油站里，看到了一幕类似的场景，当时他正在一家石油公司的加油站里，看到一名工作人员向他“定制”燃料宝，并向他兜售汽油宝。

陈先生的遭遇并不是什么新鲜事，最近几天，各大网络上都流传着一条有关加油站出售燃料宝的新闻，这条新闻在各大网络上引发了热烈的讨论。据了解，这次事件涉及的是位于东莞的一家高速公路服务区内的一家石油公司，这家公司被指责出售“燃烧宝”的行为不符合常理，在向顾客推销“燃烧宝”的时候，他们说要50块钱一瓶，但是最终他们要收取250块钱，两个盒子要500块钱。

当时间走进油站的店铺，从里面取出一箱燃油宝后，一名工作人员走了出来，并进行了销售。“我们这款燃料宝，品质非常好，有不少人用了以后，还会再购买。要不要试试？”车辆不使用燃料宝可能会带来的一系列弊端，比如“油耗会增高，发动机噪音更大、更抖，车也会没力”。不过，且不说“燃料宝”究竟有多大的实用价值，光是它的起源和价格就有许多可以争论的问题。

专家认为，这些假冒伪劣的助剂，最大的缺点就是它的活性含量很少，第一，广告上没有提到活性含量，只是强调了这些助剂都是由知名的药厂提供的，实际上，这些助剂很有可能是从这些助剂中买了一些，然后再去买更便宜的药厂提供的。还有一种可能，就是那些活性物质含量比较高的产品，如果结果很好，那么这些产品，就会暗中减少活性物质含量。北京一家燃料添加剂生产商，田向东（化名）也说出了同样的话：“比如100 ml燃料，有些厂商的价格只有10块钱，有些甚至高达80块钱，具体多少钱，就要看厂商的能力了。有些人会多买一些，利润很低，有些人会将价格从十元涨到一百元，然后再从十元涨到一百元。”

“这个行业很乱，利润也很高。”早在2014年，汽研研究部副主任赵国便当众批评了燃料电池市场混乱的现状。直到今天，作为一名从业人员，田向东在对时代财经的采访中也承认，现在这个行业的总体不透明，鱼龙混杂的现象仍然较为严重。早些年，外界对此看法并不是很好，很多人都觉得汽油弹无效。中国汽车业协会执行董事贾新光曾经说过，目前还没有一个能够证明润滑油添加剂效果的权威机构，无法进行检验，更不清楚厂家到底进行了几次试验。

但是，最近几年，更多的搭载了直喷技术发动机的新车问世，并成了主流，一些厂商更是将燃料添加剂的使用写入了正式的用户手册，因此，市场上对燃料宝的态度也变得更加强硬。燃料瓶到底要不要用呢？“现在使用的都是直接喷射技术，导致了堵塞，所以必须要加入燃料添加剂。现在大众对燃料宝的种种怀疑，很有可能是因为线下宣传和线上宣传造成的。”姜琦说。

在网络上，很多人都把燃油宝当成了一种安慰，或者说是一种智力税，并没有想象中的那么好用，也没有什么清洁的作用。对于这一点，姜琦提出，要么是购买了没有效果的次品燃料，要么就是将保养类燃料误认为是洁净类燃料。

据了解，现在市场上主要有三类燃料或燃料添加剂，一是洁净型，主要清除积碳；第二类是固化式，其作用是起到了抑制炭化的作用；第三个是燃料添加物，它被用来提高汽油的辛烷值。市面上比较多的是清洁型和修护型。

其实燃油宝还是很有用处的！大家对此怎么看呢？欢迎来评论区聊聊吧！