“我们把电池剥离出来，消费者完全可以在10万以内买到一个高配车。”

6月9日，重庆国际车展开幕，以充换一体差异化竞争入局的新能源汽车市场的睿蓝汽车再次以主场的身份登陆重庆，睿蓝汽车销售公司副总陈高旭在接受CAR路里专访时透露了重磅信息，即将上市的睿蓝7有望以扣除电池成本的价格，让高配车型进入10万元区间，打造国内首个10万元级充换一体新能源车。

此次车展上，睿蓝汽车携睿蓝7、睿蓝9两款重量级车型精彩亮相，全方位展示睿蓝品牌，以及背后的吉利汽车强大的产品力和技术实力，同时也不断度强化了“睿蓝汽车·重庆造”这一品牌标签。

“重庆是我们换电站布局最多的城市，我们布了42个站，投放了8000到10000台换电车型。要让重庆人民对我们的接受度和知晓度比其他城市更高。我们希望借助现在睿蓝的知名度，以及换电站资源，首先在重庆引爆。”陈高旭表示。

作为吉利旗下以冲换电一体的独立品牌，睿蓝汽车以B+C端双轮驱动协同发展战略。此次展出了两款面向C端的重磅产品，睿蓝7攻坚年轻运动赛道，睿蓝9攻坚家庭实用赛道。车展现场，睿蓝7成为展台上的最大亮点，吸引众多观众驻足。

定位“智能后驱SUV”的睿蓝7主打越级产品实力、高阶操控驾趣。基于全新自研GBRC水晶架构打造，采用运动溜背设计造型，配备后置后驱动力布局，搭载激光雷达以及吉利自研的“龍鷹一号”芯片。

陈高旭介绍了更具象的使用场景，消费者用不含电池的价格购买一辆睿蓝7，市区内上下班短途使用可以换400公里续航的电池，用一周。如果需要更长距离出行，可以换600公里续航的电池，出门在外可充可换。

更早投入市场的“中大型6/7座纯电SUV”睿蓝9，同样支持多种补能方式。该车搭载了3排7座独立舒适座椅、2360L超大空间，加上胶囊电池、超级热泵、陪伴型虚拟秘书“水晶”助手等硬核技术加持，可以应对家庭出行的多样化需求。

据介绍，睿蓝汽车GBRC水晶架构历时多年，经过3万余次实验得以正式问世。该平台集“车、站、云”三位一体，是业内首个集合了整车技术、换电补能、大数据云平台于一体的全栖技术架构。不仅打造了更加安全、便捷、高效的“最强心脏”——可充可换可升级的胶囊电池，同时搭载了可使冬季用车无忧的超级热泵系统，可有效解决新能源车型在极温极境下用车难的问题，助力冬季续航直接提升30%。

自去年6月品牌正式发布，睿蓝汽车再度以东道主身份主场参展重庆车展。依托重庆政府大力支持，与力帆科技联手成立的合资汽车公司，承接了“智能吉利2025”战略以及“九大龙湾行动”。

CAR路里观点：

换电作为新能源汽车的三大路线之一，目前只有高端的蔚来在坚持采用，其便利性也得到诸多蔚来用户的认可。但是由于价格较高，预算在10万元-15万元的首购用户很难体验。睿蓝在这个细分市场推出充换一体概念，有望成为“爆点”，打开一片全新的、无竞争对手的市场。需要注意的是，大部分消费者对换电的好处只有耳闻没有体验。陈高旭表示，正在计划新车上市后为消费者提供超长期试驾，让用户深度体验睿蓝充换电一体的优势。