众所周知，国内比较受欢迎的合资汽车品牌就是德系、日系和美系，其中德系和日系是销量最高的合资品牌，而德系车和日系车发展方向并不同，德系车更注重动力和操控感，而日系车更倾向于省油和耐造性，但是不管哪个品牌的汽车都会受到不同的质疑，俗话说“人无完人”，更何况是一辆车呢！

在我们买车的时候，一定要清楚自己的预算和用途，作为普通家庭用车来说，日系车还是不错的，不要只看网上的传言和评价，一定要结合自己亲身体验去买车，省油、耐造才是普通消费者的首选，不懂你们为啥一直贬低日系车？我家换了3台车，还是觉得丰田耐用！近几年，网上贬低日系车的人越来越多，当然，这并没有影响日系车的整体销量。

日系车好像成为了汽车圈最不值得购买的产品，但是从实际销量来看，日系车仍然名列前茅，这是毋庸置疑的，如何判断一辆车好不好，销量是首要的参考依据，有人说日系车“皮薄馅大”不安全，但是日系车从未低于国家安全标准，如果真的不安全，它的销量肯定会越来越低，另外，还有些人说日系车动力弱，但我想说的是“没有肉的车、只有肉的人”，车开的慢是驾驶员的问题，和车没有直接的关系，我看路上很多丰田卡罗拉车速都很快。

从我自己的用车经历来看，日系车还是比较耐用的，我家买的第一辆车就是丰田凯美瑞，由于当时经济条件有限，所以选择了一台二手凯美瑞，不过这台车开了十几年的时间，跑了大约有21万公里了，虽然这台车搭载2.0L自然吸气发动机，但是只要你舍得踩油门动力依然很强，在使用过程中除了正常保养、更换轮胎之外，几乎没有出过故障。

而在我刚刚参加工作的时候，我爸给我买了一台大众高尔夫，应该是1.4T最高配的版本，不得不承认，高尔夫的提速确实很猛，但高尔夫有两个问题让我很讨厌，开了2、3年之后，我的这台高尔夫出现过变速箱异响和轻微的烧机油问题，如果不在意的话，1.4T发动机烧机油问题可以忽略不计，平常可以在车上备一点机油，虽然这台高尔夫出现过小毛病，但是我一直开着，直到自己结婚之后想换个大点的车，原本想买一台国产SUV，但是被朋友洗脑之后，最终还是放弃的国产车，家里人说买SUV还不如直接换一台MPV，一家人自驾游的时候坐着更舒适。

前前后后我分别看了三台MPV车型，其中包括别克GL8、本田奥德赛和丰田赛那，当时丰田赛那这款车非常火爆，都说这款车很不错，所以我就去4s店试驾了，当我看到这款车时感觉非常喜欢，尤其是后排的空间非常宽敞，非常时候一家人出门旅游，而且第三批座椅可以完全放平，虽然别克GL8销量很高，但我个人感觉这款车商务感太重，毕竟自己是买家用车，还是选一台年轻化的车型比较好。

其实，在我选择赛那这款车之前还特意看了看腾势D9，虽然新能源汽车比较火，但总感觉1.5T发动机动力不够用，而赛那搭载的是2.5L发动机+电机组合，比起腾势D9所使用的1.5T发动机来看，2.5L智能电混双擎比1.5T小排量更有底气，动力不拉胯，从我订车到提车用了半个月左右的时间，当我第一次乘坐MPV时，感觉比轿车、SUV舒服多了，怪不得现在越来越多的人选择MPV车型。

虽然现在有很多人不喜欢日系车，但是从MPV领域来看，日系车确实做的很棒，而这款丰田赛那也体现出了日系车的特点和技术实力，对于我们家庭用车来说，不就是图它省心、省油嘛，而日系车这些年积累的技术确实不是靠出吹来的，说实话，在耐用性方面，丰田汽车的口碑一直很棒，比如汽车圈流传的这句话“一车传三代、人走车还在”，这就是说的丰田汽车，就拿这台丰田赛那来说吧，我个人感觉它并不比别克GL8差，无论是颜值、空间还是配置，它也算得上是MPV领域的标杆了。

丰田赛那给人一种年轻化、时尚感的感觉，整车设计线条和轮廓非常帅气，属于非常耐看的类型，最起码这款车开出去没人会觉得你是司机，而且这款车内饰没有那么多花里胡哨的设计，看上去非常的顺眼，中控搭载一块悬浮式显示屏，操作台采用木制纹理设计，看上去高级感慢慢，而且整个中控全部采用软材质包括，整个前排设计非常简洁大气，中控台还保留了部分物理按键，这点我个人感觉非常棒，有些时候物理按键确实比触摸键更便捷，值得一提的是，第二排还给你配备了一块超大显示屏，在乘坐过程中可以轻松刷剧。

都说日系车配置低，但是这台丰田赛那配置非常丰富，比如车道偏离预警、低速行车警告、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、双侧电动滑门、分段式电动天窗以及手机APP远程操控等等，作为一台家用MPV车型，这些配置足够使用了，而且第二排独立座椅带加热、通风、后排小桌板，第三排座椅支持4：6比例放倒，后排放倒之后空间非常充足，不得不说，在空间利用率方面丰田做的非常出色。

动力方面，丰田赛那搭载第四代2.5L油电混动系统，2.5L发动机最大马力为192Ps，最大功率为183kW，系统综合功率高达246Ps，0-100km/h加速时间仅需8.54秒，对于一台中大型MPV车型来说，这套动力系统表现非常优秀，值得一提的是，这款车百公里油耗仅为5.65L，它只需要加92号汽油即可，无论是动力还是燃油经济性，赛那都做到了极致，整车全系标配9SRS空气囊、高刚性GOA车身+ToyotaSafetySense智行安全系统等等，时时刻刻保护车内乘员安全。