你能相信Jeep Gladiator已经生产了将近四年吗？经典的外观并不会随着时光而褪去。其实初代Gladiator在1962年就已经推出过，不过当时主要基于军用车改变而来，很少在民用市场见到其身影。一直到了2005年，Jeep才再次推出Gladiator。

Jeep Gladiator是一款突出越野性的皮卡，拥有与Sahara一样的COMMAND-TRAC四驱系统，尽管没有Rubicon的ROCK-TRAC那么强大，但对比一般越野车和皮卡，它的越野性能还是可圈可点的，结合皮卡车的属性，Gladiator拥有巨大的改装潜力，备受海外消费者的追捧。

当然了，这里我们还是需要聊聊Jeep Gladiator的亮点配置，毕竟一款突出越野性的皮卡还是相当少见的，动力搭载3.6 V6+8AT动力总成、拥有重型Dana 44 M210/220前后轴、Selec-Trac®智能四驱，带4A模式，4H硬连接、4L模式可实现低速2.72倍扭矩放大，后桥限滑差速器，以及40°接近角，25°离去角，18°通过角。整体来看要优于一般越野车和皮卡，结合皮卡车的属性，让Gladiator拥有巨大的改装潜力，备受海外消费者的追捧。

引擎盖下动力强劲的发动机，让你可以轻松带着它来到任何人迹罕至的地方进行穿越之旅，当然也可以进行日常使用。由于它非常受消费者的欢迎，以至于引起了不少改装公司的注意。

很多改装公司对Jeep Gladiator都拿出了自己的方案。最常见的升级车轮、不同的车身套件、升级的内饰和偶尔也会有针对动力系统的提升。

今天介绍的这款车可能是我见到过改装最为疯狂的Jeep Gladiator了！这家公司让其变成了6x6版本，其实在美国目前有几家公司专门提供此类改装。

今天说的这家公司叫Estem Custom。它们的总部位于美国佛罗里达，你见到的许多Jeep、福特、公羊和丰田的6x6版本都是来自这里。

照片里的Jeep Gladiator拥有全新的格栅、前挡风玻璃上方和后方还提供了额外的照明系统，它拥有与众不同的保险杠，侧面踏板以便方便上下车，此外还配备车身悬架升降套件，方便应对险恶的路段。

外观采用双色车漆，44英寸的巨大轮胎中使用了由Forgiato签名的14x24英寸的运动轮毂，整车的抓地力更为出色。

在车辆后部，可以明显的看出货箱被再次拉长，为额外的车轴腾出更多空间。它拥有一个用于各种设备运输的定制机架，顶部还配有车顶帐篷。整体状态看上去像是要随时逃离这个现实世界。

最后，可能你跟我一样对动力系统的提升很感兴趣，不过Esteem Custom并没有多说什么，只是说他们没有乱搞发动机。随后还说，如果车主对动力有更多的要求，只要下订时说明就可以了！

我们看到这个信息也就几天，目前这辆车已经在商城中下架了！我们猜测它应该已被某位实力雄厚的越野爱好者拿下！顺便说一嘴价格，2023款Jeep Gladiator在美国的起售价是37375美元，顶配车型的售价54475美元，经过改装的6x6价格会是多少呢？

据官方透露，这辆“野兽”的起售价为20万美元。如果你对动力有额外需求，那么重新设计的引擎盖下的发动机，账单上则会额外添上一笔。