这两天125踏板中有一台车备受关注，它就是来自大阳的VPS125极致版车型。为什么会被关注其实原因很简单，它将125入门级踏板的配置和价格都拉了下来，当豪爵还在用它的110和125不断换壳割韭菜时国产入门级踏板已经进入ABS+TCS不到万元的时代。

如果说之前QJ的鸿125将双通道ABS个TCS牵引力控制带到了入门级踏板，那么这次大阳VPS125极致版便是把价格带到一万以内。这对于接下来国产125踏板车型绝对是有带头作用的，纵使豪爵接缝漆水再好也无法掩饰其配置上学日系踏板的事实，CBS都像挤牙膏更别说ABS的下放了。

外观上大阳VPS125极致版就没有它的配置和售价来得有惊喜了，一眼看去就是UY125的外套，只是设计师将大灯做了一些改变，多了包围的LED日间行车灯。

其实对于这一类车型有所了解的车友一定知道，不管是鸿125还是VPS125极致版它们的原型车就是UY125。有兴趣的车友甚至可以去网上找一找他们的车架也几乎一模一样，对于这现成的设计厂家可以花很小的研发费用。只是大阳比钱江更懒一些，起码鸿125经过了新的外观设计，而大阳基本照搬了UY125。

动力上VPS125极致版搭载一台实际排量125cc的单缸风冷引擎，最大功率7.2kW/7000rpm，最大扭矩10.5Nm/5500rpm。配合10升大油箱在续航能力上也有不错的表现，另外厂家还提供整车两年或两万公里以及发动机三年或十万公里的质保服务。而最大的配置亮点就是双通道ABS和TCS的组合，对于行驶安全性上带来更大的保障。

随着大阳VPS125极致版的到来，时候国产同级车型也将会慢慢配备ABS和TCS，这对于促进市场是极具带头意义的。这将为国产125的安全性上带来更加出色的表现，这下就看国产摩托车中的“国货之光”豪爵如何应对了，我想消费者都是长眼睛的。