在各大自主车企的努力之下，不少国产家轿突破合资车的封锁，其中，吉利星瑞还能越级竞争，以10万级的定位与本田雅阁、大众迈腾较量，有望成为国产家轿的标杆。不过，在去年9月份，奇瑞却打造出了一款实力可以比肩奥迪A4L的车型，也就是奇瑞艾瑞泽8，成为了国产家轿新标杆。

奇瑞艾瑞泽8和吉利星瑞都是A+级轿车，不过，不同于起步价超过11万的吉利星瑞，奇瑞艾瑞泽8起步价不足11万，似乎会更容易入手，而且，相比较身价为30多万的奥迪A4L，又会发现奇瑞艾瑞泽8要实惠很多，那么，这款车凭什么比肩奥迪A4L，又凭什么成为国产家轿标杆呢？

奇瑞艾瑞泽8的外观辨识度挺高，钻石钻格栅黑色中网，强化了视觉冲击感，车顶融入了溜背式设计，结合车身表层的高腰线，使得车身更显修长，再加上熏黑处理的多辐式轮毂，彰显豪华气息的同时也不缺动感。车尾的贯穿式尾灯很吸睛，不点亮时，灯带外壳为黑灰色，点亮后，又能看到内部细长的灯带，也更显质感。

奇瑞艾瑞泽8车内的中控台与中间凸起的地台的设计比较简洁，加上提供了不少亮色系软皮材质，看着会比较清爽。在这样的基础上，该车配备了24.6吋悬浮式双联屏，带来比奥迪A4L还浓郁的科技氛围。不仅如此，奇瑞艾瑞泽8还配备了OTA远程升级、无线热点、手势控制等功能，这些在奥迪A4L身上都无法体验到，再加上奇瑞艾瑞泽8还提供了索尼品牌音响，又能和奥迪A4L部分配备品牌音响的车型一样，呈现出环绕式的听觉效果。

奇瑞艾瑞泽8车内的空间也不拘束，毕竟接近4米8的车长、超过1米8的车宽，还有接近2米8的轴距，比起同级别的大众速腾、吉利星瑞来说，也豪不逊色，所以，该车能够与奥迪A4L一样充当家用车。不仅如此，奇瑞艾瑞泽8的主驾驶座椅自带加热、通风、腿托等功能，对于经常开车的车主来说，还是比较友好的，能够有效缓解长途开车的疲劳。

奇瑞艾瑞泽8还提供了与全球奢侈品牌同源的香氛系统，支持主动式自清洁，上车前、下车后都会换气通风，保证车内空气清新。

至于动力方面，星瑞和奥迪A4L都直接配备了2.0T发动机，不过，星瑞顶配车型的最大功率也才190马力，奥迪A4L又被细分为高低功率版车型，其中，低功率版车型的最大功率也仅为190马力，身价却达到了30万级。反观标配1.6T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力组合的奇瑞艾瑞泽8，入门车型的最大功率就有197马力，相比较之下，会发现奇瑞艾瑞泽8的性价比更高，诚意更足。

综合来看，奇瑞在打造艾瑞泽8时，确实比较下本，使得该车的内外质感不输奔驰、宝马车，车内空间比起同级别车型来说，也不逊色，智能化功能与性能方面的产品力，又比肩奥迪A4L。这样一来，奇瑞艾瑞泽8整体实力无论是与同级别车型对打，还是与30万级的豪华车型较量，都很有底气，加上售价不贵，普通家庭就能入手，老实说，这才是国产家轿标杆。