5月底，一场不少于40辆法拉利的拍卖会在美国举办，在拍卖清单中，包含法拉利250 GTO Boano等稀有车型，但最大的亮点还是被收藏家称为scocca n.1的一台法拉利恩佐。这台车不仅数量极其稀少，而且其车主也来历不凡，是F1顶级赛车手费尔南多·阿隆索。

Scocca n.1是法拉利对于这台车的内部称呼，它是第一个法拉利恩佐（Ferrari Enzo）车型车身的别称。这辆车配有赛车底盘，V12发动机以及当时法拉利最顶级的豪华内饰，在此之前一直是阿隆索的私人收藏品。

5月底，这辆车开始在 MonacoCarAuctions 拍卖行进行拍卖，由于车辆稀有，它很快就找到了新主人。我们不知道那人是谁，但我们知道的是，他必须为这辆车支付总计 540 万欧元的费用，其中包括拍卖费和各种交易花费，折合RMB约4270万以上。

在交易之前，阿隆索已经找到团队为其进行了全面翻新，因此这是一台状态良好，完全可以上路行驶的收藏品。在交易达成之时，其里程数仅为4800公里。

法拉利恩佐是最受收藏家关注的汽车之一，部分原因是它以公司创始人的名字命名，另一部分原因是它采用了一级方程式技术打造，性能十分出众。再加上阿隆索这样强大的名字，它的高价就很容易解释了。

而为了进一步帮助销售并尽可能提高价格，阿隆索还为潜在买家录制了一段视频消息，称“我在这辆车上度过了一段愉快的时光 - 这是一件神奇的艺术品”并且敦促他们“爱护汽车并享受它”。

在这场拍卖会中，不只有恩佐拍卖出了高价，前面提到的250 GTO Boano以151.2万欧元价格成交。之所以价格如此之高，是因为这台车曾在1956年夺得美国NASSAU拿骚州赛车杯冠军，对法拉利在美国的推广做出了巨大贡献。