随着国人经济生活水平的提升，再加上消费理念的转变，越来越多的人买车开始注重体验。再加上一阵新能源汽车浪潮的袭来，再一次掀起了汽车工业史上的技术性革命。新能源汽车站在了舞台的中央，而传统的燃油车型也会随时间推移退出历史舞台。长城、长安、比亚迪、奇瑞、广汽传祺都开始研发自家的新能源生产线，蔚来、小鹏、理想这些造车新势力也应运而生。长安汽车也在新能源领域中摸索前行，继深蓝SL03之后，又一款现象级车型接踵而至，深蓝S7。上市就“一鸣惊人”，车长4750mm，搭载超级增程技术，油耗4.95L。

长安深蓝家族的车型自成一派，每一款车型不仅维持了家族式的设计理念，还拥有自身的一些产品特色。深蓝S7一出场就能迷倒一大片。新车前脸造型十分激进、运动，还有很多科幻气息。前脸采用蚌壳式前舱盖，两侧是分体式前大灯设计，还有向外凸显的鼻翼，辨识度很高。中央采用封闭式格栅，两侧则是夸张的进气口设计，再搭配着纤薄的黑色前唇，也极具侵略性。车身采用运动SUV的设计，车尾的层次感也十分鲜明。隐藏式门把手、无边框车门、21英寸运动轮圈、扰流板以及扩散器给人一种性能车的感觉。灯组部分，深蓝S7拥有智能交互灯语，内部继承696颗LED光源，用户可自定义灯语，贯穿式的尾灯也极为科幻。

在核心的“三电”系统方面，深蓝S7是长安EPA1平台的首款SUV，该平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台。纯电动车型搭载了160kW和190kW的电动机，传动匹配了电动车单速变速箱，适合城市通勤使用。超级增程车型则由一台1.5L自然吸气发动机（最大功率70kW）+电动机（最大功率175kW）组成，还有高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率高达96%，能够实现一升油发电约3.3度，在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，配合着45L的油箱容积，最大续航里程达到了1120km，很好的解决了很多车主的续航焦虑烦恼。为了满足年轻人对操控性的需求，长安汽车还赋予深蓝S7后驱基因、接近50:50前后轴重量分配，并搭载后H臂型多连杆系统，带来了不一样的操控感受。

作为一款新能源SUV车型，深蓝S7在实用性方面的表现也十分突出。其车身的长宽高4750mm*1930mm*1625mm，从车身数据上来看，或许你看不出什么，觉得就是一款很普通的紧凑型SUV。可是它车身的轴距却达到了惊人2900mm，反馈到车内，深蓝S7的前排自然可以为每一位乘客都带来宽阔奢适的空间体验，后排的地台不高，前后排都能留有足够的腿部空间，满员出行也不会太尴尬。车内置物空间灵活多变，后排座椅也可比例放倒，后备箱常规空间为551L，而座椅放倒后的空间可达1377L，铺上气垫秒变“大床房”，实用性很强。前排配备了双零重力按摩座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平，后排的沙发座椅，再配上双升降式杯托更是兼顾了格调与实用性。

智能化的座舱也成为了长安深蓝S7的一大闪光点，无仪表盘的设计颠覆了传统的认知，取而代之的是ARHUD全息式增强现实系统，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，提升安全性；该系统的成像视距为7.5米，成像尺寸为53英寸。中控台还配备了15.6英寸悬浮式中控大屏以及副驾遮阳板内集成的12.3英寸娱乐屏，车机芯片还采用了行业主流的高通骁龙8155芯片，加上“可见即可说”的智能语音交互，该车配备了NID3.0领航智驾辅助系统，用户可按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、智慧偏移、触发换道等功能，在智能化方面也是可圈可点。

点评：在新能源汽车的浪潮中，深蓝S7也有自身的特色。轿跑式SUV的车身和强劲的动力，让它百公里加速时间紧6.7秒还拥有0.258Cd的风阻系数，再加上长安深蓝系列的家族式设计理念，惊艳的颜值也能让人眼前一亮。超宽敞的内饰空间，领先的智能科技也让它在新能源SUV车系中独树一帜。得益于EPA1全电数字平台的优势，深蓝S7提供了纯电、增程等多种动力形式，更是满足了消费者的不同用车诉求。售价区间仅为14.99万-20.29万，也让它在同级别车系中更具市场竞争力。