为什么中国正在玩命发展电动汽车的时候，日本都没正眼瞅一眼？他们正在一门心思的发展氢能汽车，还把它提升到了国策，打算建设出一个"氢能社会"。早在2015年，日本就建成了100座加氢站，预计要在2026年把这个数量增加到1000座。建一座加氢站的成本要300万美元左右，是普通加油站或者换电站的20多倍。而且一辆670万日元的氢能源汽车，日本政府就能补贴202万日元，将近三分之一。难道这次技术方向又跑偏了？就像上世纪大屏电视机一样，玩命的做背投电视。而日本却在研发液晶电视，结果液晶电视完胜，买背投电视的肠子都悔青了。

上次的确是跑偏了，选错了技术方向。但这回肯定错不了。因为不光是理想，小鹏、蔚来，还有美国的通用，福特、特斯拉，欧洲的宝马、奔驰、雪铁龙都在押宝电动汽车技术。日本搞氢能技术是被逼的。既然是电动汽车就一定要用电，而日本的电力供应受到严重制约，水力发展搞不了。因为没有大江大河，不像有丰富的水利资源，火力发电也搞不了，因为压根就没有煤。

风电虽然可以搞，但效能太低，发不了多少电，光伏也搞不了。因为没有沙漠，用良田和森林来发电成本太高了。核电本核来电是一技术活，不依赖什么自然资源，可又正好处在地震带上上次福岛核事故的后遗症，直到现在还没解决，还打算把核废水排到海里面去，遭到全世界人的唾骂。想搞电力进口，韩国朝鲜肯定是指望不上的了，边上就一中国。

所以，思来想去，氢能源是他们的最优发展策略。氢能源主要是从天然气里面提取，而就在他们边上的澳洲盛产天然气，距离也就6千多公里。最关键的是，这一条路上那是干干净净，全是公海，不容易受到沿途国家的限制。再看一看他们进口石油的这条线路，直线距离就8700多公里。当然，它们不可能就走这条直线。

那你再看一下这条海路，不是新加坡就是马来西亚，绕开了马来西亚还有印尼，绕开了印尼还有澳大利亚和新西兰，要把这些国家都绕开就得绕到南半球然后再折回来。所以天然汽这条路是最近最干净的一条路，它们只能扎在氢能源技术里面去。

为什么不选氢能源这条道路？因为中东部河流众多，可以水利发电，西北部光照好，反正又种不出粮食，正好做光伏发电。还有遍布东西南北的风电技术，核电技术还全球领先。启明星2号，能把核燃料中铀的利用率从不到1%提升到95%，解决了世界性难题。火电本来也可以搞，但这几年都不爱玩了。

不光这样，还有全球领先的特高压输电技术。输电能力是普通高压线路的5倍。现在逞现一盘大棋的布局，西电东送，南水北调，特高压输电，光伏成本和产能世界领先，核电技术独步全球。怎么可能去选氢能源汽车？我说清楚了没有？新能源汽车的两条路。