7月6日，由中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛主论坛活动在嘉定区举行。本届论坛以“新时代、新使命、新动能——助力建设现代化产业体系”为主题，论坛期间将举办近20场主题活动，共有2000余名来自世界各地的汽车行业精英、专家学者、相关政府部门负责人等参与活动。

近年来，智能网联汽车产业发展如火如荼。早在5月16日，在2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴就表示，工信部将坚持车、路、云一体化发展路线，优化政策供给，推动智能网联汽车产业高质量发展，加快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3级以上自动驾驶功能商业化应用。在此次中国汽车论坛上，苗长兴表示，当前，我国汽车产业发展进入新阶段，面临难得的发展机遇。“希望广大车企共同携手，锚定电动化、网联化、智能化、共享化的发展方向，加强技术创新和跨行业协同，为汽车产业高质量发展作出新贡献。”

汽车是上海现代化产业体系中的重要一环，目前已取得多项可喜成绩。论坛上，市经信委副主任汤文侃介绍，去年上海生产整车达302万辆，今年前5个月生产整车79.2万辆，同比增长27%。目前全市已累计推广新能源汽车116.5万辆，规模位居全球城市第一，已建成充电桩69.7万个、换电站120个。相关产业政策也在陆续出台，比如智能网联汽车创新发展实施方案以及示范运营政策、燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则等。“今后，上海将继续加大车规级芯片布局力度，开展重点芯片研发攻关，同时持续推动智能网联场景化应用，尤其是无人化、商业化、高速化的应用。”

作为一座知名“汽车城”，目前嘉定区拥有汽车产业链相关企业4300多家。借助充足的产业资源、优惠的产业政策和优质的产业服务，嘉定区在新能源整车、汽车“新四化”、物联网等领域引进了一批头部企业，产业规模持续壮大。去年，嘉定区实现规上工业产值5502.9亿元，其中汽车工业产值3855.4亿元，同比增长6%。汽车“新四化”实现总产出1646.9亿元，同比增长41.8%。

“智能网联汽车是汽车产业未来的发展方向。面向未来，嘉定将充分发挥产业基础和数字经济的优势，进一步扩大智慧城市基础设施覆盖率，积极参与智慧交通领域国家及行业标准的制定，推动特定应用场景商业化运行，加快形成可持续发展的商业模式。”嘉定区相关负责人表示。